http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=19&t=7180&p=63212#p63212
-----------------------------------
Juan Manuel
Vie 27 Dic, 2013 21:06

Re: Cambiar Cigüeñal O No?
-----------------------------------
Juan Carlos, veo que, como a mí, no te gusta que te cambien el nombre..., no sé porqué, una u otra vez os enmpeñáis en llamarme José Manuel, jejejeje.

[quote user="Norton" post="63036"]---Creo que debería haber aprovechado y debería haberle metido un cilindro y pistón de 175...[/quote]

Norton, perdona que no haya contestado antes, estoy algo liadillo con asuntos familiares...., nunca es tarde para cambiar, ni pienso que te hayas equivocado, pienso que debes de probar antes ese set-up y en función del uso que le des verás si te va bien o se queda corto, siempre hay oportunidad de cambiarlo y meterle un 175, o buscarse un buen pistón y rectificar ese GP-150 para el pistón nuevo, pero ya te digo que lo irás viendo con el tiempo, para una Serie 2 pienso que es buena configuración, rutera, fiable y con prestaciones medio decentes sin dispararse el consumo.


Requena, si ya te contestas tú mismo, jejejeje, lo ideal es un kit de aluminio, pero a falta de pan buenas son tortas, jejejeje, acaban de presentar el nuevo CasaLambretta de 200 cc para cárter pequeño, con admisión por láminas, pistón Vertex, etc, etc, una pasada, pero son más de 500€, como le digo a Norton, lo ideal lo vas a ver cuando ruedes con ella, lo principal es que tenga un buen pistón y los ajustes sean los suyos, para evitar sorpresas con estos cilindros indios, a la mayoría hay que retocarle algo antes de montarlos. Con el desarrollo actual creo que te va a ir bien, no hace falta alargarlo más, que ya es algo largo de origen.

Saludos.

Juan Manuel


