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Juan Manuel
Mar 19 Nov, 2013 21:57

Re: LML 200 Descompresor En Garantía- Cambio Carburador Por Un Mikuni-primera Marcha
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Si no lleva el descompresor automático es que es de las primerísimas unidades fabricadas, por lo menos se han dignado a decirte que se lo montarán, en garantía se hacía a todas las 200 primeras que salieron de fábrica, en este tiempo de rodaje observa con lupa todo, que posiblemente ni la han revisado para entregarla.

1.- Que yo sepa no son tan lentas en las salidas..., puede ser cuestión de acostumbrarse a ese embrague, incluso de regularlo para que se quede a tu gusto.

2.- El carburador merece la pena cambiarlo desde el minuto 0, sobre todo siendo la tuya de las primeras. Cuando pongas otro escape es cuestión de recarburar y montar un chiclé mayor. Creo recordar que el que monté en la de mi amigo fué un 107. El cambio en tu caso va a ser sobre todo de refinamiento de uso, fiabilidad, mayor facilidad de arranque, etc..., y por supuesto algo de prestaciones, casi sin cambiar el consumo.

3.- Los embragues de las 200 son distintos de los de las 150, no tendrás que reforzar nada, solo se está haciendo en el caso de montar el cilindro POLINI, el carburador y el escape, se monta un piñón para alargar el desarollo y discos reforzados.

4.- Lo que habrás leído es lo de cambiar el piñón del primnario para alargar desarollo, que es lo que te he comentado más arriba.

Saludos.

Juan Manuel


