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Obolongo
Vie 27 Sep, 2013 12:11

Encendido 200 DS
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Me gustaría pediros opinión sobre un problema con el avance de encendido de una DS del 79 sin intermitentes. Hace no mucho le puse cilindro y pistón nuevos y a los 400 km de rodaje voy a arrancarla y el motor gira al revés. Típico problema de encendido demasiado adelantado. Desmonto volante y para mi sorpresa el encendido está calado a 21º o sea más retrasado que los 23 teóricos.
No pasa nada, me digo, será de las modernas gasolinas o lo que sea. Pero parece que está claro lo que hay que hacer: desmonto el volante y pongo el encendido a 18-19º. Lo monto todo y la moto va fenomenal, mucho mejor que antes. Pero a los pocos días, va y me sale andando otra vez para atrás (solo una vez). El problema es que no puedo retrasar más porque uno de los tornillos que fija el estator ha llegado al límite de su ranura y no lo puedo girar más (en el esquema, el tornillo de arriba). Ahora no sé que hacer:
          a.	agrandar la ranura para poder retrasar otro par de grados
          b.	no poner el tornillo-problema
          c.	dejarlo como está porque la moto va bien.
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Bueno, me gustaría conocer vuestras opiniones.
Saludos.


