http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=6581&p=59199#p59199
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Juan Manuel
Mié 21 Ago, 2013 11:22

Re: Vespa T5
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Respecto al carburador, a ver si se te ilumina la imaginación con ésto:

http://www.vespaclubjaen.es/manuales/Carburador_DELLORTO_y_Chicles.pdf 

Respecto al nivel de gasolina, además de lo que comentas, quizá también deberías de probar ésto:

[quote user="Juan Manuel" post="58273"]Salva, para cuando la aguja baila muchísimo, es decir, paralela a las olas que hace el combustible en el depósito, hay otra solución, gracias a MI AMIGO SERGIO DURÁN, muy barata y fácil de hacer, con una tórica de inyectores, para que aguante con la gasolina, con ésto consigues "frenar" el movimiento de la leva de la boya:

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/460907_421287577978358_1723755071_o.jpg[/img]
[/quote]

Lo del humo blanco en el escape de las T5 es muy común, a pesar de limpiarlo, tiene muchísimo laberintos y siempre queda algo de aceite, la única solución que conozco es dar gas..., mucho gas o escape nuevo, jejeje....

En el piloto trasero, la bombilla inferior es posición y matrícula y la superior freno, revisa que estén bien conectados los cables en los casquillos de las bombillas, especialmente la masa en ambas bombillas y si no, pues hay querevisaqr en la conexión del interruptor del pedal de freno.

Con los intermitentes hay que hacer de Sherlock Holmes y revisar todas las conexiones, de los de delante y de los de detrás, para ir aislando el problema, por supuesto, bombillas que funcionen de 21w.

Saludos.

Juan Manuel


