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Salvo
Jue 13 Jun, 2013 21:57

Re: Nuevo Projecto. Autisa Vespa 200.
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Gacias Jaun Manuel, ne sabes una más del diablo, para traducir una manera de decir italica...
No me habia fijado en las diferncias entre los carters ds/dn y px.
Quizas esta diferencia es tambičn debida al encendido Femsa, que ocupa el espacio de manera diferente para el carter lado volante.
Irč en el centro rectifica y preguntarč cuanto me va a costar aportar material y si se puede, en manera de poder abrir nuevas ventanas y desfrutar el cilindro.
Otra opción seria la de tapar las ventanas laterales del cilindro y desfrutarlo pistón ported peró seria una lastima io creo, ententaré evitarlo...tambičn porquč quizas se arruinaria el cilindro para dentro en el trabajo y tendrč que rectificar y comprar otro pistón.
Si no se puede hacer los nuevos transfers porquč acerca del estator femsa no hay espacio quizas tendrč que cambiar projecto y grupo termico...es que un pinasco costa 250 euros mas o menos!!!!

Juan Manuel y companeros, si consiguo montar este cilindro con el 26/26, admisiíon alargada de poco, escape megadella y volante de origen Femsa creeis que ls marchas un poco mas larga polini z23/64 seria una opción adeguada?
La cuarta marcha corta irá bien la de una vespa de la misma epoca de la ds/dn supongo, como un p125x primera serie...esto lo voy ad averguar.

Saludos y ve irč contando.


