http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=7&t=636&p=5584#p5584
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erjavi
Mié 28 Ene, 2009 02:07

Re: Repasando La Vespa
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A ver, está claro que una moto bien lubricada no tiene porqué gripar así porque así. Si no nadie compraría motos de 2t. 
Pero si es cierto, que al bajar una cuesta el motor se revoluciona, pero en cambio, al contrario que cuando abrimos gas, entra muy poca mezcla al cilindro, porque la guillotina del carburador está cerrada. Por lo tanto al entrar menos mezcla = menos aceite y hay mas posibilidad de gripar. No creo que bajando ninguna cuesta de Jaén una moto gripe, pero si bajando algún puerto (puerto alto, la guardia...).
Es un dato a tener en cuenta.
Además, antes de gripar puede haber agarrones...la moto sigue funcionando, pero el piston y la camisa del cilindro se pueden quedar tocadas...y a la mas minima..gripazo!


