http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=20&t=2426&p=55735#p55735
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JoseIg
Lun 06 May, 2013 00:08

Re: Más Poder A Tu LML 125 2T
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A modo de resumen y por si a alguien le pudiera servir como punto de partida, pongo 4 configuraciones que a mi me funcionaron perfectamente en mi PX150:

CONFIGURACION ORIGINAL: Escape Piaggio catalizado:
Baja: 50-160
Calibrador: 150
Emulsor: BE5
Surtidor: 98


PREPARACION 1: Escape SipRoad
Baja: 50-160
Calibrador: 150
Emulsor: BE5
Surtidor: 102

PREPARACION2: Escape SipRoad+Filtro aire taladros:
Baja: 50-160
Calibrador: 160
Emulsor: BE3
Surtidor: 105

PREPARACION3: Escape SipRoad+VenturiPolini:
Baja: 42-140
Calibrador: 160
Emulsor: BE3
Surtidor: 110

PREPARACION4: Escape SipRoad+VenturiPolini:
Baja: 42-140
Calibrador: 160
Emulsor: BE3
Surtidor: 116

Saludos.


