http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=5141&p=50036#p50036
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EnriqueG
Jue 25 Oct, 2012 12:03

Rodaje Motor Reconstruido
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Resulta que hay para varios libros con este tema.

En el libro de la CEAC  "El libro de la Vespa" que circula por la Web en cuanto al rodaje dice esto:

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1412/rodaje.jpg[/img]

 En el apartado 3 Nada de añadir mayor cantidad de aceite a la mezcla,   :roll:  :roll: 

 Mi mecánico dice que hay que ponerle una cantidad algo superior a la indicada en el manual,

 He llegado a leer de ponerle hasta al 5%, en mi caso por si las moscas le pongo al 3% ni Juan, ni Juanillo.

 En cuanto al rodaje en sí, si que es cierto que de un buen rodaje depende el buen funcionamiento de nuestras pepas.

 Al principio de los 70 mi padre compró una 160 GT para después darmela cuando tuviese los 18 y así fué no sin antes fundir el cilindro, lo rectifiqué y le hice un buen rodaje (no recuerdo como) el resto de años hasta que me la robaron, salía a tope, dando caña y se tragaba los kilometros que fuesen, nunca me volvió a dar problemas.

 Ahora estoy haciendo el rodaje a mi negra, ya le hice casi 900 Km, no la he pasado de 3000 rpm o lo que es lo mismo 60 Km/h y va como la seda, los primeros 400km los hice en ciudad (trayectos cortos y dejando enfriar), los últimos los he hecho en carreteras secundarias, menos un tramo que por error me metí por autovía (lo que es una experiencia religiosa, a 60 km/h de máxima por autovía, parando en cada desvío), supuestamente son 1000 km los que hay que hacerle de rodaje (no es un motor nuevo), aunque creo esto no es una ciencia exacta, por ahora he salido solo para ir a mi ritmo, el resto lo haré en ciudad en trayectos cortos y dejando enfriar entre estos.
 No se si lo estaré haciendo bien...pero la moto suena de muerte, lo único un día después de subir al Albayzin creo se calentó un poco pues después de pararla, no arrancaba y la tuve que arrancar a racha, después de bajar toda la cuesta y pararla, no me ha vuelto a dar problemas al arrancar (siempre le cierro el grifo de la gasofa cuando la dejo de noche, para no se inunde) por la mañana le abro el grifo, le tiro del aire y arranca a la primera patada.

Saludos.


