http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=4696&p=48507#p48507
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Juan Manuel
Mié 05 Sep, 2012 20:51

Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
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Lo de SIP:

[cell class=spoiler][b]Algunas guillotinas tienen huecos para el aire en la parte superior y "cortes" en la parte inferior. Estos cortes añaden aire adicional al combustible y hacen más "pobre" la mezcla. Las guillotinas con la parte inferior plana no añaden más aire y por lo tanto son ideales para compensar un rango medio que vaya mas "pobre". Para poder cumplir con los valores de las emisiones necesarios para la nueva PX, los carburadores SI que están actualmente disponibles están equipados con una guillotina con 2 huecos para el aire adicionales. Esto disminuye la mezcla de manera que el picado de biela y gripajes del pistón pueden ocurrir en los motores afinados. La solución a este problema es sustituir la guillotina por otra sin huecos para el aire. Conclusión: Las guillotinas a menudo se pasan por alto durante el ajuste del carburador y son la guinda del pastel.[/b][/cell]

Saludos.

Juan Manuel


