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Juan Manuel
Vie 24 Ago, 2012 21:05

Re: Motor Vespa 200 Mas Potente
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Mikel, según siempre se ha dicho, los motores 200 DS andaban más, pero simplemente era porque su volante magnético era más ligero que el DUCATI/MOTOPLAT/FEMSA de las DN, Iris o TX, sin embargo era y es su punto débil, pues su fiabilidad es escasa y da muchísimo la lata, además de que solo da 55 watios de potencia frente a los 80 watios del resto, quiere decirse que para las Vespas con intermitentes prácticamente no valdría...

Por otro lado, lógicamente, los motores con engrase separado deben de dar algo menos de potencia, pero muy, muy poca, por el consumo extra que tiene ese piñoncillo en el cigüeñal que hace girar la bomba de engrase, pero pienso que medido en un banco de potencia ha de ser despreciable.

Además, tienes los dos tipos de embagrue, el de 7 muelles y el "moderno" tipo Cosa, que bajo mi punto de vista opino que el de 7 muelles absorbe menos potencia que el moderno, lo único es que el tipo Cosa es muy blandito, nada más.

Añade a todo ésto que lo motores con arranque eléctrico pesan más y su chasis también, por el tema de la batería, teniendo que arrastrar el motor de mayor peso y como consecuencia restando pontencia al conjunto.

Teniendo en cuenta todo lo anterior, pienso que cualquier motor Iris 200 (73M*****) o TX 200 (118M*****) es la mejor y más inteligente opción..., si además encuentras un Iris con engrase separado y sin arranque eléctrico es una de las soluciones más cómodas.....

No obstante, piensa que los rendimientos de motores iguales nunca son exactamente iguales, siempre hay alguna ligera diferencia, simplemente dependiendo del rodaje un motor puede andar más que otro.... La diferencias entre motores de 200 pueden ser entre 5 ó 6 km/hora no mucho más.

Saludos y espero haber respondido a tu cuestión.

Juan Manuel


