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Juan Manuel
Mar 21 Ago, 2012 14:08

Re: Arañazos En El Piston Y Cilindro
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Yenni, después de rectificar es como si fuera nuevo, hay que hacerle rodaje al conjunto, como mínimo 1000 kms, los primeros 500 con mucho cuidado..., las tolerancias de fábrica no son como las que da el rectificador, ante la duda del funcionamiento de la bomba de engrase..., engrase manual en el depósito y los primeros 500 kms al 3%, como mínimo. Comentas que el engrase estaba anulado y pudiera ser que por avería de éste hubiera tenido algún gripaje, sería conveniente revisar el conjunto de la bomba antes de ponerla en marcha, no vaya a ser que vuelva a fallar.

Ya que estáis, y si al final no vais a abrir el motor, al menos retén del cigüeñal del volante magnético nuevo y discos y muelles de embrague nuevos.

Efectivamente, como muy bien comenta Candidín, cuando dices medio abierto el motor..., je, je, je..., éso no es nada para lo que es el siguiente paso..., todas estas operaciones le dan valor algunas veces al trabajo de los mecánicos, que a menudo los infravaloramos demasiado y al fin y al cabo, la mayoría son unos profesionales como la copa de un pino.

Saludos y p'alante con tu trabajo.

Juan Manuel


