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s118
Jue 16 Ago, 2012 10:18

Carburación Y Tubo De Escape Vespa PX125
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Hola, antes de nada presentarme; tengo una Vespa PX 125 del año 2007, y en líneas generales estoy contento con la moto, pero tengo unas dudas sobre su correcto funcionamiento:
- La moto la noto un poco "vaga" (Vmax=75km/h), hecha vastante humo blanco y se calienta enseguida. No se si esto será normal pero es así. La moto tira mucho aceite, tiene todo el motor lleno de aceite, creo que sale por el carburador o cerca de él.
- Creo que el tubo de escape está sucio, como puedo comprobarlo?. De todas maneras quiero cambiarlo por un SITO sin catalizar, ya que el original viene catalizado. Puede tener algo que ver que consuma mucho aceite con la suciedad del tubo de escape y el humo blanco?.
- Creo que también puede tener algo que ver la carburación y el consumo de aceite. He visto algunos manuales sobre como carburar una moto de dos tiempos, pero claro, el tema está en que se habla del tornillo del ralentí, el del aire, el de la mezcla,... Como identifico estos tornillo en el carburador que lleva mi Vespa (el carburador original). Si pudieran indicármelo con fotos lo agradecería.
- Conocéis algún manual de carburación de esta moto en concreto, así se eliminan problemas.
Os adjunto fotos de la bujía, la cual es la que traía de casa, una Champion RL82C. Recuerdo que una vez que limpié por dentro el carburador, el filtro estaba totalmente impregnado en aceite (ya me dirán si es normal o no).
Por favor, indíquenme si está larga de aceite, si está bien carburada y si debo cambiar o limpiar el tubo de escape.
Gracias y las fotos.
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