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Juan Manuel
Sáb 28 Jul, 2012 18:22

Re: Agujeron En Filtro PX200
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Los taladros en el filtro permiten que entre aire en los chiclés en mayor cantidad y con mayor velocidad que si no los tuviera, por lo que el trabajo del carburador es mejor, dando al motor mayor par y una mejor entrega de potencia..., entenderás que como al tener más aire se empobrece la mezcla, hay que enriquecerla aumentando el chiclé de alta..., es una modificación muy barata y bajo mi punto de vista, merece la pena...., estas 200 en medios tienen un bachecillo en la carburación que con esta modificación se subsana en gran parte. La elección del chiclé correcto depende del escape que se lleva, del cilindro que se lleve y sobre todo, del aspecto de la bujía, que es el único testigo real que nos da el estado de la carburación. Para un motor de serie, subiendo el chiclé a 118 o 120 puede ser suficiente, pero siempre supervisado por el estado de la bujía.

Saludos.

Juan Manuel


