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Juan Manuel
Dom 24 Jun, 2012 11:35

Re: Preparación De Mi Vespa 200 Iris
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MJ, para poder montar la tobera POLINI hay que quitar el filtro original ya que va colocada encima del carburador, es por eso que POLINI suministra un filtro de esponja para conectarlo a la caja del carburador:

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/polini_filter_ed.jpg[/img]

Tienes la opción de poner ese filtro, no poner ninguno o bien montar la goma al chasis original y en la parte superior del chasis, donde va sujeto el asiento, en el agujero grande de entrada de aire este filtro, aunque sin garantías de que filtre todo el aire que pueda entrar en el chasis (hay muchas rendijas):

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/filter_lml_01_1340530262_257737.jpg[/img]

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/filter_lml_02_1340530281_153827.jpg[/img]

Para las 200 y carburador de 24/24 el kit trae un chiclé de altas de 140, pero para cilindros potenciados y escapes refinados, a mí me fué bien con un 130 y ya te dije en otro post que la moto me iba muy bien, llena y rotunda desde abajo, sin ningún bache de carburación y con una 3ª inacabable, además de con un sonido muy agradable. Se puede pedir más, pero ya es a base de cambios de cilindros o bien de rotaflex....

Saludos.

Juan Manuel


