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mkauto
Lun 07 May, 2012 01:15

Re: Circuito Tabernas 19 De Abril! Cronica Con Fotos
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ufff es muy buena pregunta Parch... y la verdad es que no quiero echar cuentas jejejeje

Bueno a grandes rasgos!

La moto y la equipación es el desembolso mas grande que hay no? hasta aqui 1º lección del micho... bueno yo utilizo la moto tanto para la calle, como para el circuito... Y la verdad es que no es tan costoso como la gente piensa.

Cuanto cuesta colocar una moto para el circuito?..... Depende de la cantidad de veces que entres al año.... cada mes una cosita y poco a poco no es tanto.

Yo, a parte de todas las chuches que tengo colocadas en la moto, bien sea el termignoni desde colectores gp-style,gomas power cup michelin, manetas competicióm, filtro competición, etc etc.... lo unico que diferencia a la moto cuando la meto en el circuito es las fibras.  

Tal cual viene la moto, la dejas en el esqueleto y su dotación mecánica claro está! pero quitas todo el kit de carenado original, faros, pilotos, retrovisores etc etc etc, ya que esto es lo que verdaderamente es costoso cambiar de estas motos....

Resumiendo:

Coste de una moto para entrar en circuito unas 3 veces al año...
- Fibras de circuito: 300€
- kit tornilleria fibras 25€
- caballete 50€
- Pintura y kit de vinilos 75€

Coste de Rodada del circuito:

- Tanda con seguro médico incluido de recuperación plena en clinica asisa 100€
- Gasolina 98 octanos 50€
- transporte compartido con algun coleguita propio 30€ gasolina
- comida y bebida 10€
- fotos de la rodada entre 15 y 25€ dependiendo de la cantidad

Arreglar la moto:
- deposito 250€
- estribera 10€
- semimanillar izquierdo 50€
- puños nuevos 20€
- contrapesos nuevos 10€

Retoques para circuito:

- manetas 50€
- enfibrar fibras y repintado etc etc 50€

y ya tengo la moto de nuevo, tanto pa la calle como para el circuito!!

que tu novia, familia y amigos te digan, ahora piensa mas en la vespa... no tiene precio... para lo demás MASTERCARD


 :mrviolet:  :mrorange:  :mrgreen:  :mrblue:  :mricy:


