http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=4356&p=43747#p43747
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Juan Manuel
Dom 01 Abr, 2012 19:54

Re: Rectificado Y Chicle Va La Cosa
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Según entiendo yo y si el cubicaje es correcto, tienes casi la misma cilindrada que las 150, 143 frente a 147, por lo que a todas luces ese carburador se te queda cortísimo, las 150 equipaban un 19, perooooo....., en bajas no te debería de ir tan mal, pues el chiclé de altas no influye para nada, es más, me parece excesivo mantener 5 minutos el aire cerrado...., yo no lo tengo ni 30 segundos. Me inclinaría por el tema de que algún retén del cigüeñal esté mal, o mal montado y por éso funciona bien con el aire cerrado.

Yo subiría la mezcla al 4%, si esa Vespa fuera mía.

Saludos y ya nos cuentas.

Juan Manuel


