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Carlos_92
Jue 15 Mar, 2012 17:06

Vespa 150 Sprint Del 66
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Bueno, tras presentarme y hacer alguna pregunta tecnica en el foro, me he decidido por crear este tema para sobre la restauracion de mi vespa.
La vespa en cuestión es una Sprint española del 66 la cual llego a nuestras manos en el verano del 2011. Se comenzó a trabajar en ella a finales de verano y aun continuamos liados.

Este era su estado inicial:
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc01696_1331821547_828495.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00200_1331821600_983847.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00201.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00209.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00210.jpg[/img] 
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00202.jpg[/img]

Por cierto, antes de traerla bien atadita en el coche, este era su lugar de descanso:
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc01693.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc01692.jpg[/img]

Asi, después de un tiempo parada, comenzamos a desmontar, despacito y con sentido. Los cofanos, el asiento, el portapaquetes, las defensas traseras y la delantera, el piloto trasero, el deposito, el cofre delantero, el faro... y comenzamos a buscarle fallos.

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00214.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00216.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00220.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00234.jpg[/img] 

A partir del estado de desmontaje en el que se encontraba en esta ultima foto, decidimos frenar y comprobar el estado del suelo. Este se veia bastante dañado ya antes de desmontar nada, pero tras sacar las guias del suelo y romper un poco la pasta q tenia... pudimos ver claramente los 45 años de la moto y sus consecuencias (aunque peor se puso el tema tras chorrear con arena, pero eso mas adelante jeje)

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00241.jpg[/img] 
Las guias, de aluminio pero aun asi completamente podridas

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00243.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1056/dsc00242.jpg[/img] 

Y como ya he escrito bastante paro aqui jeje, pero seguire por el que fue nuestro siguiente paso, intentar arrancar el motor. 
Saludos


