http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=4207&p=42800#p42800
-----------------------------------
Salvo
Vie 02 Mar, 2012 15:28

Re: Ayuda Con La Puesta A Punto Y Carburacion DR177
-----------------------------------
[quote user="santivespa" post="42749"]Hola, queria consultar a los expertos del foro, que son increibles y tienen muchos conocimientos, termine la restauracion de mi moto y ella quedo con:
kit DR177
Carburador 24/24 (Baja 55-160 / Alta 160-BE3-125)
Escape Sip Road
creo que el punto de avance esta en 16°, creo que eso me dijo mi mecanico, y de tener que cambiarle el punto podrian decirme mas o menos como hacerlo, ya que no se!!!!??? 

y siento que la moto esta suave de abajo y cuando levanta revoluciones tiende a ponerse nerviosa como gorda y mo termina de acelerar lo que creo que puede, y tiembla mucho.
por otro lado andando despacio comienza a fallar hasta que le pego duro un rato y despues se normaliza.

Que consejo pueden darme, ustades que saben????!!!!!!!!!!

Muchisimas gracias anticipadamente

Lo qeu me digan lo hire probando y comentando en el foro para transmitir mi experiencia[/quote]

Hola Santi, io tambičn estoy haciendo el mismo motor para mi gt, peró con carburador 20/20.
Estas seguro que el cicle 125 no sea demasiado grande para este motor?...quizas has alargado la valvula de amisión, adecuado los transfer( peró' los transfer del dr ya estan mas  menos iguales a los transfer del carter px no?)...que motor tienes? e de px ?
No se si el calado es de 16 grados, creo 19, peró no estoy seguro, no he llegado a este punto todavia...ententare' buscar cosa aconseja la casa del cilindro...peró si la moto en alta revulociones hace como un muro y no anda es sintomo que estas adelantado creo.
Si puedes pon fotos de como esta montado tu estator.

Saludos.


