http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=4180&p=42527#p42527
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Salvo
Jue 23 Feb, 2012 16:31

Re: Soy Un Completo Incompleto.
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[quote user="JordiTX200" post="42515"]En la presentación me olvidé poner de dónde era: soy de Barcelona.
Primero de todo os pido disculpas por el completo desconocimiento que tengo sobre mecánica pero con unas inquietudes que, de momento, me lleban por el camino de la amargura (sentimiento autodidacta no del todo coherente).
Leí un blog de un compañero de este foro comentando que al hacer el cambio de aceite, una vez vaciado el viejo, empezar a llenar hasta que rebosara, unos 250 cc. El problema es que lo hice pero eso no rebosaba...llené y llené hasta quedarme sin aceire: 450 cc (ahora os estareis riendo, yo no, jeje). Mi pregunta és:tiene que rebosar o hay un volumen concreto?por otro lado, ayer la intenté arrancar y ya tengo una piscina de gasolina y aceite (supongo que salió por el tubo de escape) en el parking. Supongo que todo tiene sentido con la barbaridad que hice, verdad?
Os estoy muy agradecido!
Jordi.[/quote]

450 cc?
O tienes grave perdida de aceite desde abajo los carters o la has puesto con la vespa de un lado o en el augero errado.
Si pones el aceite en el carter motor para el augero correcto y con la vespa de pie sobre el caballete central solo pueden caber 250/300 cc de aceite.  tiene que robsar, peró con la vespa en el caballete!


