http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=6&t=4138&p=42469#p42469
-----------------------------------
Oscar
Mié 22 Feb, 2012 02:03

Re: Vespa 150s II Serie. El Proceso
-----------------------------------
Mientras tanto, además de limpiar el minitaller decidí tapizar a mano el asiento, así no rallaré fácilmente el chásis recien pintadito.
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/071120111532.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/071120111535.jpg[/img] 

Unos días más tarde ya tenía todo en el zulo

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/310120121658.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/310120121659.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/310120121660.jpg[/img]


Lo primero es la dirección
me pongo averificar las piezas, las viejas a cambiar, a restaurar, o simplemente limpiar.
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/080520111242_1329868000_729486.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/040220121688.jpg[/img] 


La verdad es que conté con la colaboración inestimable de Diego, se prestó a ayudarme con la suspensión completa, ejes bujes frenos, en fin la montó completamente para evitar que un manazas como yo le complicase con mis preguntas y manías. 
Así quedó, una preciosidad
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/140220121718.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/140220121720.jpg[/img] 

Lo siguiente, y es en lo que ahora estoy es el manillar, verificar piezas: qué es lo que tengo, y si sirven o están solo oxidadas o podridas.
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/080220121705.jpg[/img] 

El clima gallego, como sabeis no perdona, todo lo que se expone ante él se lo come; a veces, y solo a veces su enemigo, el lubricante o el aceite impide que haga su trabajo pero solo a veces
Los tubos del interior están podridos, y solo he salvado la plaquita dque direcciona los cables de embrague y acelerador
He estado comprando algunas piezas porque , la verdad es que intentar salvar algo es más bien contraproducente. Toda la tornillería es de acero inoxidable, fui cargado con un montón de bolditas a la ferretería y sustituyendo tuerca a tuerca y tornillo a tornillo (santa paciencia la señora de la tienda)

Estas son algunas
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/140220121716.jpg[/img] 

Como veis a la derecha tengo una ayudante, suele colocar las piezas en diferente orden a las que las coloco yo, pero lo hace con simpatía que hace de mi un pandero.

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1064/170220121744.jpg[/img]


