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Juan Manuel
Sáb 18 Feb, 2012 11:18

Re: DESESPERACION 150 S
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[quote user="joseroquis" post="42269"]He leido y releido todo el enlace, y ya imprimi lo que es el disco para graduarla..pero no se llevarlo a la practica.
Lo que tengo que hacer es...? cuando el piston esté arriba del todo, ¿donde hago la marca para marcar el CERO, y asi girar el volante en sentido antihorario los 23º??esq en mi moto no viene ninguna muesca ni marca para coger como referencia....no se si me explico.
segun el enlace la 150 Sprint viene para 22º. porque luego dice ahi en el enlace que haga yo una marca con rotulador en el plato!?!?!?!? no lo entiendo la verdad...[/quote]

José, es mucho más fácil de lo que parece, de verdad...., y ¡¡ojo!! que esos 22º son para la Sprint italiana, nada que ver con una Sprint española, cuidadín. Como te dije anteriormente, las 150 españolas iban caladas a 27º.

Supongo que tu volante tendrá alguna flecha, marca o testigo ¿no?, esa es la referencia que te sirve para marcar, con el pistón arriba y el pistón abajo..., te sacas el punto medio de ambos, con la rueda graduada y una vez que lo tengas ya puedes marcarte los 27º (o los 23º para gasolinas sin plomo). Luego es seguir son el proceso que te indican y el truco de la bombilla es TOTAL:

[youtube]JVFlBe3H3O4[/youtube]

[youtube]jBG_-95cHN8[/youtube]

Saludos y ya nos cuentas.

Juan Manuel


