http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=4&t=3980&p=40650#p40650
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bartolomeo
Mar 03 Ene, 2012 19:56

Re: Estreno 2012 Con Una T5
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[quote user="Juan Manuel" post="40649"]41.000 kms para una T5 original son tela de kilómetros para su delicado cilindro de nikasil y su delicada biela..., te puede venir el ruido de un lado o de otro..., ya nos contarás.

Saludos.

Juan Manuel[/quote]

Tampoco se si es original del todo ;)

Cuando descuelgue motor lo veremos porque pienso hacerle reportaje fotográfico :D

Si el cilindro está mal.... tal vez sería mejor el ponerle uno más decente y mejorarlo considerablemente.

Por el momento todo son conjeturas y suposiciones puesto que aún se ha de mirar, pero ese ruidito no me gusta nada.... aunque por 100€ que he pagado por la Vespa entera supuse que perfecta no iba a estar ni de coña.

Aprovecho para preguntar, ya que estamos, sobre el sistema separado de lubricacion de la T5

He leído por ahí que a algunos les ha fallado, a otros que no.... La verdad es que lo encuentro cómodo por el hecho de ir a llenar solo de gasolina y "desprocuparse" de la mezcla. Tuve un ciclomotor...un Honda Vision (y de esto hace ya 20 años) que hacía el solito la mezcla y la verdad que era una comodidad total el ir a echar solo gasolina y tener que dar explicaciones al tio de la gasolinera diciéndole que hacía solo la mezcla.... y cuando le echaba sin plomo (andaba con lo que le echaras) el tio me decía que la iba a estropear y mil cosas más.... creo que aún está andando ese ciclomotor.

Lo dicho.... ¿fiable o por el contrario es preferible asegurarse la lubrificación haciendo la mezcla con el combustible?

No es que vaya a ir a "sacar tiempos" con la Vespa, pero no me apetece gripar. 

Con la rosita voy a 70-80 máximo, admirando el paisaje y con toda la calma del mundo, no es que la use mucho, creo que en un año no le he hecho ni 200km y mi mujer.... 0km, ahora mismo la tengo en el garage, tapadita, sin seguro ni nada.

A ver si me la subo y empezamos el fregao.

Salu2


