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Juan Manuel
Sáb 24 Dic, 2011 11:04

Re: Escape Y Soportes
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Ayuda mucho usar una llave allen finita, pero de mango largo o un simple gancho hecho de alambre, de tal manera que te ayude a centrar la tuerca con el agujero y que el tornillo entre en condiciones...., embadurna de grasa la punta del tornillo y si decides tumbar la moto, arráncala antes con el grifo cerrado y que gaste la gasolina que te quede en el carburador, para evitar ahogos posteriores y derrames. En alguna ocasión, me estou acordando ahora, me ayudó mucho también introducir un destornillador largo por el agujero, de tal manera que centra la tuerca y ya con la allen que te he dicho antes, más o menos mantenía la tuerca en su sitio... Todo éso con el de serie, imagina en un SIP-Road que lleva una pletinita para sujetar la tuerca que parece de papel y a la mínima presión se dobla...

Saludos y suerte.

Juan Manuel


