http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=3702&p=38750#p38750
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Juan Manuel
Mié 12 Oct, 2011 18:47

Re: Carburador¿? ITV Fall
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Vamos a ver, a tu Vespa lo que le ha podido pasar es un AUTOENCENDIDO...., el cilindro se calienta en exceso y se revoluciona al máximo y aunque cortes corriente, durante unos segundos sigue funcionando el motor, al estar aún a tope de gasolina.....
 
Esto puede suceder por varias razones, pero generalmente es por que tiene depósitos de carbonilla en la cabeza del pistón y culata o porque el grado térmico de la bujía no sea el adecuado. Cuando sucede ésto, la única forma de pararla es forzando clarla, o bien cortar contacto y dar gas a tope, pues la entrada de mezcla fría, enfría el punto caliente del cilindro y se consigue mitigar ese defecto.....
 
Para evitar que te vuelva a pasar desmonta la culata y limpia la carbonilla de culata y cabeza de pistón, pues de usarla solo por ciudad se acumula muchísima carbonilla, monta una bujía mas fría y, sobre todo, si hace mucho calor no ruedes rápido que el ventilador no da suficiente refrigeración, se sobrecalienta el motor y pasa lo que pasa. Las Vespas van mejor en invierno, je, je, je....

[quote user="xirre_mlg" post="38729"]y otra cosilla que me acordado... El protector del cilindro, esa carcasa de plastico negro se la tengo quitada. Puede influir tambien en el calentamiento¿? o es meramente una proteccion...
Muchas gracias por anticipado![/quote]

¡¡PONSELO!! NI se te ocurra circula sin el deflector, es fundamental para la refrigeración de cualquier Vespa...., conduce el aire desde el ventilador y la "caracola" hasta las aletas del cilindro y de la culata..., NO ES UN EMBELLECEDOR.

Saludos.

Juan Manuel


