http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=3478&p=37274#p37274
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Juan Manuel
Sáb 20 Ago, 2011 18:21

Re: Problema Motor 125L
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JUanJo, más que nada es que con la pistola necesitas, o bien, que funcione el motor a 30000/4000 rpm o bien, que lo puedas hacer girar con un taladro o atornillador a esas mismas revoluciones....

Con el sistema de la bombilla se hace perfectamente (no lo he leido..., lo he hecho) y es un sistema barato...., te pongo el enlace de ScooterHelp, aunque en inglés, es muy fácil seguir sus instrucciones:

http://www.scooterhelp.com/tips/timing/points.timing.html

Se ve perfectamente en como cambia la intensidad lumínica de la bombilla, cuando al abrir/cerrar lo platinos la flecha del volante pasa por el punto marcado...., a mano y lo puede hacer hasta uno solo. Por supuesto, si ya tienes la pistola, pues mejor que mejor, pero mientras sí, mientras no, este sistema (el de toda la vida) funciona perfectamente.

Saludos.

Juan Manuel


