http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=4&t=3427&p=36981#p36981
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erjavi
Mié 03 Ago, 2011 17:34

Re: Paseito Lambrettero
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[quote user="Parch" post="36976"]
Pues la verdad es que sí... pero menuda aberración y pérdida del honor y gloria.... 
Plastic&Automatic:
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Pues como las nuevas vespas...que quieres que te diga...  ;-) 
Renovarse o morir...El mundo, aunque sea jodido es así. €€€€€€€€ <- Esto es lo que manda...

Cada 4 años, moto nueva, si hacen vespas como las de antes no les sale rentable! Piensa en el mantenimiento de estas motos (que si rodillos, filtros, fugas de liquido refrigerante...)Y si no las llevas al concesionario oficial PIERDES LA GARANTIA! Amén de que a los 4 años seguramente ya le ha salido "un problemilla" que hace que la reparación sea mas cara que una moto nueva. En un vespón de los de antes no pasaban estas cosas.

¿has pensado en porqué las BMW k antiguas son tan cotizadas? Porque son IRROMPIBLES. Pero los diseñadores se han dado cuenta de que Moto irrompible = no rentable. Asi que siempre las diseñan con ciertos "peros" para pasar por caja. ¿pensais que en los coches actuales no sucede lo mismo?

Mi renault laguna tiene las mariposas de admision de...PLASTICO! A los 5 años comienzan a rajarse y a pasar por caja... En la entrada de aceite del turbo colocan un filtro que se obtura con facilidad y que casualmente no viene reflejado su cambio en las revisiones....el aceite deja de lubricar el turbo y...ale, cambio del turbo €€€€€€€.....


