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Juan Manuel
Mar 28 Jun, 2011 19:43

Re: Sacar Depósitos Y Comprobar Posibles Fugas
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Marronazo Eduardo, marronazo..., je, je, je..... Quitar y poner el depósito en las normales es un coñazo total, pero en estas..., ni te cuento el por saco que puede dar..... Mira como es el depósito realmente:

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/dscf4250.jpg[/img]

Salir sale, pero ya te digo que es un coñazo total, sobre todo meterlo..... Para sacarlo totalmente hay que desconectar macarrón de gasolina, macarrón de aceite, cable del aforador, con mucho cuidado de que no se nos meta dentro del chasis... Se aflojan los tornillos y se va sacando con cuidado de detrás y hacia arriba, con cuidado de que no se nos caiga la junta de goma de la mirilla, ni la goma de la varilla del grifo... Para colocarlo..., muchísima paciencia y mucha suerte de que no dejemos "pinzado" ninguno de los macarrones.... Al grifo hay que atarle una cuerdecita o similar, pues si no, no hay manera de embocarlo en su sitio, a la vez que la mirilla entra en su sitio y se consigue colocar en el alojamiento finalmente...., parece fácil, pero no lo es.... Conectar macarrones y probar, no hay otra.

Yo te aconsejo, que si ves que baja el nivel razonablemente y no ves NADA de aceite en la unión de chasis con piso, pues que te quedes tranquilo, ya que "supuestamente" todo el kit de bomba es casi nuevo.

Saludos.

Juan Manuel


