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Juan Manuel
Sáb 11 Jun, 2011 11:37

Re: Ahogamiento De Vespa PX 200.
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Hombre Melinix, yo llevo un SitoPlus, con filtro de aire con taladros sobre chiclés y chiclé de alta de 120 y estoy muy contento con su rendimiento, especialmente en bajos y medios...., pero voy con su carburador original y el engrase separado..., mi opinión es que aunque lleve una moto del siglo XX, quiero tener las comodidades del siglo XXI, si no, no hubiera buscado una PX Disco, hubiera buscado algo más clásico y es que para el día a día, no contemplo la posibilidad de tener que ir todo el día con el botecito de aceite..., yo éso ya no lo quiero..., me he vuelto muy burgués y no hay nada como el engrase separado..., prefiero prescindir de prestaciones y ganar en comodidad y limpieza.... Antes de esta PX tuve otra PX Disco y antes dos T5, todas con engrase separado y sin ningún problema... Este sistema lo lleva montando PIAGGIO desde 1978.

Lo que pienso es que tu Vespa, con ese kilometraje, necesita ya una revisión muy a fondo de motor, ver cilindro/pistón, revisar biela/cigüeñal, cambiar rodamientos y retenes, discos de embrague y revisión de cambio. Tienes más kilómetros que muchísimas "abuelitas" con 45/50 años.

Venga, a ver si se soluciona de una forma o de otra.

Saludos.

Juan Manuel


