http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=4&t=2779&p=31238#p31238
-----------------------------------
Nicola
Lun 21 Feb, 2011 17:54

Lml 4 Tiempos O 2 Tiempos?
-----------------------------------
Hola!
Antes que nada: que verguenza, apenas registrado en el foro y ya planteo un pregunta que me urge...

Como he puesto en 'Me presento', estoy a punto de comprarme un LML. Llevo tiempo investigando y luego de asentar puntos solo me encuentro con el ultimo dilema: 2t o 4t?

He buscado otras publicaciones sobre el tema, pues no quiero ser uno mas que sature lo saturadisimo, y como ya sabemos: las opiniones se terminan igualando.

A grandes rasgos entiendo las diferencias de un motor frente al otro. No entiendo de mecanica. En un principio era clara la desicion : 4t, 150 Cc. Consume poco, cuida el medioambiente. Seria de los primeros pocos que prueban esta novedad (aparentemente todo ventajas). No habia trabas. Hoy he ido a seņar la moto (en otro concesionario, pues considero que el primero no se merecen la venta, muy mal trato) y el dependiente del nuevo concesionario, motero de siempre segun el, me ha liado un poco mas: las de 2 tiempos 125 ganan---> sus repuestos son mas faciles de conseguir, ademas de que es un motor conocido en cualquier taller, por la onexperiencia de las Vespas de siempre. Respecto a las 150, es un caballo mas de fuerza, no compensa.

No quiero que quienes se han gastado ya en hacer el cuadro comparativo mil veces tengan que volver a hacerlo...!Pero necesito la luz para la desicion final! Que me recomendais?

La moto tendra uso. Ida y vuelta de la rutina, y para salir por el centro de Madrid. Ademas dos o tres veces por mes alguna escapada a la sierra e incluso mas lejos por Autovia. Supongamos que en estas salidas llevara unos 120 kg de peso (tirando para arriba entre conductor acompaņante y algun equipaje).
No entiendo de mecanica... asi que en principio el 'mantenimiento por mano propia' -salvo si es lo fundamentalisimo- no es una gran ventaja...

A la larga que conviene? Realmente es una faena las 4t en caso de problemas en cuanto a repuestos? El mantenimiento es igual de periodico? El consumo es asi de relevante como para que sea un factor a tener en cuenta respecto a una y otra?
Respecto a la contaminacion eso si que entiendo es invariable: las 2T pecan por pulir mucho mas, tanto en emisiones, como en desechos de otro tipo, y en ruido.

Y 125 o 150 C.c.?


Prometo subir fotos una vez adquirida ademas de comentar experiencias y servir de precedente para los que se quieran aventurar en esta novedad.
 :mryellow: 

Que me decis?

Muchas gracias! Disculpad la urgencia, pero es que ha de ser comprada YA!


