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franrodrigo
Jue 27 Ene, 2011 22:33

Re: Embrague Rebelde
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[quote user="ppk" post="28689"]Gracias Parch, he cambiado el aceite esta tarde y sigue casi igual. 
Ha destilado como unos 200 cc de aceite negro muy denso y se ha tragado 400 cc de castrol tts.
Pero sigue dando el tirón de marras. Voy a rodarla un poco más a ver si es lubricación.... ¿?

El empujador me encajó perfectamente, incluso "demasiado", porque comprobé si actuaba y lo hacía bastante bien sin caerse. El platillo estaba aparentemente bien.
El Casquillo al que me refiero es el que va dentro del embrague en el eje hueco de los engranajes, es de bronce como del tamaño de un vaso de chupito, de unos 35 mm de alto por 25 mm de diámetro y 1mm grosor. He visto en algún tutorial inglés que para soltarlo hay que calentarlo a veces, y para ponerlo entra dándole con un martillo de goma y otro casquillo igual abierto.
El caso es que éste se cae sólo, al punto que no me dejaba situar el embrague porque se llevaba la chaveta por delante. Me pareció raro que fuera tan suelto, y me pregunto si en ese juego interviene un "ahora patino, ahora agarro..." que me lleva loco.
Otra cosa que vi era que el ultimo disco, el que termina con "T", entraba ajustado y en los primeros dos milímetros se encajaba un poco.

Mañana rebajaré un poco éste disco a ver si juega bien dentro del embrague, cambiaré el casquillo, veré si tengo desgaste en la pestaña que desplaza el empujador y pondré como me dices un pequeño suplemento de metal, o cambiaré la pieza que desplaza el empujador, que no cuesta mucho...

Si no, estoy pensando ya en cambiar el embrague entero porque ya me mosquea que no tenga algún problema de geometría entre el cigüeñal y el embrague, vamos que esté algo torcido !!!

Es ya la cuarta vez que desmonto, creo que con un silbido tendré suficiente... tenedme en vuestras oraciones.

Gracias.

Un abrazo.[/quote]

desmonta el embrague si ha estado parada mucho tiempo puede se que se haya oxidado los platos intermedios, los metalicos no los de corcho.

saludos
fran


