http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=20&t=2426&p=29400#p29400
-----------------------------------
Juan Manuel
Lun 10 Ene, 2011 19:12

Re: Más Poder A Tu LML 125 2T
-----------------------------------
[quote user="Luis Maria" post="29396"]...Cuando te refieres a abrir el tornillo de aire que hay debajo del carburador después de quitar el tapón. Dices 2,5 vueltas de apertura del mismo. Que quieres decir? que lo aflojemos  2,5 vueltas mas de según lo encontramos? 
  Podrías dar una idea de donde comprar los chicles?...[/quote]

Luis María, las vueltas del tornillo del aire de estos carburadores se cuentan siempre cerrando antes..... Yo lo que hago es que voy cerrando y contando vueltas a la vez (por si acaso hay que volver para atrás y dejarlo en el mismo punto que estaba) y después de cerrar por completo, lo abro 2,5 vueltas. Obligatorio regular el tornillo del ralentí, pues se te quedará muy bajo....

Los chiclés los compró mi hermano en SIP-Scooter, aprovechando una comprilla que hicimos. También los tiene Scooter-Center y puedes buscarlos por España, aunque al ser de casi serie de las 200, a lo mejor lo encuentras en un servicio PIAGGIO....

Si me permites, te voy a dar dos consejos..., el primero, por tu seguridad, que "tires" cuanto antes esos neumáticos que trae de serie la LML, lo notarás casi desde parado y ponle algo de marca conocida, pero de marca.... El segundo consejo es que hagas lo mismo con el transportín trasero..., el de la LML de mi hermano era una vergüenza, el cromado de las soldaduras venía retocado con pintura...., por poco dinero (no llegó a 60€), le puso uno de fabricación nacional con respaldo incluido....

Saludos y a disfrutar de esa LML.

Juan Manuel


