http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=2600&p=29154#p29154
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Juan Manuel
Dom 02 Ene, 2011 14:31

Re: Dellorto vs Mikuni
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Vicente, ese carburador tiene el starter manual, de gatillo, no por cable, tendría que ir sin cofano para accionarlo..... Yo lo que te digo es que hagas las cosas poco a poco, si es que haces muchos cambios de golpe y luego pasa lo que pasa..... Los kit que te he puesto para Vespa, son "plug&play", no hay que modificar nada prácticamente y llevan incluidos los cables de aire y acelerador...., solo alguna ñapa en el tirador del aire.

Otra cosa sería probar con otro DELLORTO SI-24-24, porque yo lo que creo es que ese ya está KO, date cuenta, que por muy puñeteros que sean, hay Vespas que con miles y miles de kms, nunca han tenido que tocar el carburador.... 

En fin, piensalo bien antes de nada, que luego no hay marcha atrás....

Saludos.

Juan Manuel

P.D: La gente que lleva los DELLORTO de 28 ó 30 están muy contentos con su rendimiento, y su puesta a punto igual de complicada que el resto de carburadores de campana.


