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Juan Manuel
Lun 22 Nov, 2010 21:08

Re: Restauración Motor Vespa PX 200 E Iris
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Malas noticias José Luis, el que tu dices como 150 es un genuino T5 Sport, sin engrase ni arranque y sin posibilidad de llevarlo...., efectivamente originalmente es de 125cc, con unas prestaciones similares a un 200 cc de serie, se le puede montar un kit POLINI de 152 cc o un MALOSSI de 172 cc, que le hacen aumentar las prestaciones notablemente...., veo que le falta el carburador (un SI24/24 G algo distinto de las 200 cc) y el volante magnético, también distinto al de las PX....

Yo, ya te he dicho lo que haría, si no quieres prescindir del engrase separado y del arranque eléctrico...., o preparas tu PX 125 actual o tienes paciencia, te buscas un 200 con esas opciones y le das puerta al 200 que tienes y al T5, por los que puedes sacar buen precio.

Saludos.

Juan Manuel


