http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=6&t=11141
-----------------------------------
tosco
Jue 25 Ago, 2016 22:51

Restauración Cirila 125L
-----------------------------------
Hola a todos, pues que ha caido en mis manos una 125 L de 1965 e intentaé restaurarla.
Os la presento [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3773/img_20160825_wa0003.jpg[/img] .


-----------------------------------
tosco
Jue 25 Ago, 2016 22:53

Re: Restauración Cirila 125L
-----------------------------------
Y en ello estamos, toca desmontar para llevarla a casa [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3773/img_20160725_133654.jpg[/img]  [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3773/img_20160725_142932.jpg[/img]  [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3773/img_20160725_181252.jpg[/img]


-----------------------------------
tosco
Mar 07 Mar, 2017 13:47

Re: Restauración Cirila 125L
-----------------------------------
Bueno señores, pues tarea finalizada.




 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3773/img_1773.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3773/img_1775.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3773/img_1777.jpg[/img]


-----------------------------------
Goatxa
Mié 08 Mar, 2017 15:02

Re: Restauración Cirila 125L
-----------------------------------
Menuda preciosidad. Esto es lo que llamo resucitar una moto. ... Yo sigo enfrascado con el motor de la mía... la tuya tenía el mismo nivel de barro y grasa que la mia... como hiciste para sacarle toda esa mierda??? petroleado con gasolina y raspado con cepillo de acero?

Me han faltado más fotos del proceso... es lo que nos vuelve locos por aquí, enfrentándose a la bestia :)

El color elegido, precioso.


-----------------------------------
Doc
Dom 26 Mar, 2017 19:12

Re: Restauración Cirila 125L
-----------------------------------
Enhorabuena Tosco. El color es perfecto! 
Goatxa, espero que hayas conseguido limpiar el motor. Yo uso una Kartcher tras tapar todo lo que puedo. Después secado a pistola concienzudamente. El resto, espátulas y punzones de madera hechas en casa y cepillos de cerdas, metálicos de latón porque raya menos. Y gasolina, para disolver los grumos restantes. Los cepillos de dientes de desecho son bastante útiles. La paciencia es fundamental.


