http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=10873
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Zetaca
Mié 15 Jun, 2016 13:45

Reparación 150 L Dirección.
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Pasó este post aquí, que quizás se más adecuado. Si no fuese así, por favor borrarlo. Gracias.
  Amigos estoy restaurando mi vespa y ahora tengo un pequeño problema y es el siguiente: 
en la direccion he tenido que cambiar los rodamientos, mas que nada por precaucion, ya que los antiguos no estaban mal, pero al montar el eje con la arandela interior que hace de tope he debido rebajarla para que entrase sin problemas por el interior del rodamiento grande y finalmente lo he montado sin problemas, pero cuando he apretado la tuerca de fijacion el eje, este gira duro (no se agarra pero no esta suelto, como se supone que debe ir), me indican que al poner la grasa y la rueda deberia ir bien, estoy un poco mosca con la situacion y no se si seguir montando o buscar otra forma, lo he desmontado y montado 3 veces por si me hubiese equivocado, pero sigue igual ¡¡, ¿que os parece?
Gracias de antemano por vuestra colaboracion. 
Saludos 
Nota.- 
Lo siento pero no me permite enviar ninguna foto.


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OJR
Vie 24 Jun, 2016 13:02

Re: Reparación 150 L Dirección.
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No entiendo lo del rebaje de la arandela, si es la suya, a ver si la has montado al revés. De todos modos te paso los pares de apriete a ver si va a ser eso. 53'90 newton pista superior de la dirección y luego tienes que aflojar 1/4 de vuelta, después 34'30 newton Tuerca cojinete superior y por último 36'26 newton para fijar el manillar. Espero que te ayude.


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Juan Manuel
Vie 24 Jun, 2016 19:57

Re: Reparación 150 L Dirección.
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[quote user="Zetaca" post="80885"]Lo siento pero no me permite enviar ninguna foto.[/quote]

Si le reduces el tamaño no hay problema de subirlas a nuestro servidor...

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/captura_000105.jpg[/img]

Saludos.

Juan Manuel


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Zetaca
Sáb 25 Jun, 2016 23:45

Re: Reparación 150 L Dirección.
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[quote user="OJR" post="80990"]No entiendo lo del rebaje de la arandela, si es la suya, a ver si la has montado al revés. De todos modos te paso los pares de apriete a ver si va a ser eso. 53'90 newton pista superior de la dirección y luego tienes que aflojar 1/4 de vuelta, después 34'30 newton Tuerca cojinete superior y por último 36'26 newton para fijar el manillar. Espero que te ayude.[/quote]

No me he explicado bien, los rodamientos a los que me refería era a los del eje de rueda y de la suspensión, y ya que he debido sustituirlos, al colocar los nuevos y cuando van a su sitio, a tope, al girar el eje con la mano va relativamente duro, y no se si eso es o no normal?
Por otro lado gracias por los pares de apriete del rodamiento superior e inferior de la dirección, el problema es que no tengo llave dinamometrica y ni siquiera la bocallave especifica, así pues, debo apretar al máximo (a ojo y posteriormente mover el manillar), aflojar y volver a apretar (a ojo nuevamente).
En fin no se si es así como debo proceder o de otra manera, se agradecen los consejos, para poder finalizar correctamente el montaje.
Saludos y gracias por vuestra ayuda.


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Zetaca
Sáb 25 Jun, 2016 23:48

Re: Reparación 150 L Dirección.
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[quote user="Juan Manuel" post="81004"][quote user="Zetaca" post="80885"]Lo siento pero no me permite enviar ninguna foto.[/quote]

Si le reduces el tamaño no hay problema de subirlas a nuestro servidor...

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/captura_000105.jpg[/img]

Saludos.

Juan Manuel[/quote]

Lo siento, pero no se como se reduce el tamaño de las fotos y cuanto se deben reducir.
Gracias y un saludo


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Juan Manuel
Mié 29 Jun, 2016 18:27

Re: Reparación 150 L Dirección.
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Zetaca, las fotos no pueden tener un tamaño mayor a éste:

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/captura_000109.jpg[/img] 

Y el tamaño se lo puedes reducir con cualquier editor de fotos, como por ejemplo el Paint de Windows.

Saludos.

Juan Manuel


