Con el acta aqui (Vigo) lo haces sin ningun problema, eso si algun viaje por las distintas administraciones y unos 200 y pico euros.

Si puedes pon una foto de la vespa

Te esta quedando muy bien, y ya te queda muy poco animo.

Si puedes poner fotos seguro que aclaramos dudas

Para doblarlo se le mete arena dentro.

En vez de limar el chasis es mejor darle calor y doblar el tubo de la toma del carburador, el soporte de la bobina inclinandolo hacia dentro tambien es suficiente, el guardabarros se adapta pero tiene ...

Posiblemente sea la aguja del carburador que tenga holgura, deja siempre la gasolina cerrada o cambia la aguja.

Prueba cerrar la gasolina antes de apagarla encenderla con la gasolina cerrada, puede ser de la guja del carburador.

El agujero por donde sale la toma de carburador no tiene la misma posición, o doblas el tubo dandole calor o desplazas un poco el agujero (agrandar hacia un lado)

Yo tengo montado un pks ducati en mi super, yo le meteria tambien un regulador de corriente y tienes que hacer una pequeña ñapa para la toma del carburador ya que varia un poco la posición.

El color es precioso, es mi color favorito para una vespa.

Bienvenido y saludos de otro Gallego.

Asi a simple vista, eso no es mas que una tapa rota algo no muy caro.
Lo correcto sería que pasaras por presentaciones primeramente.

Con aquello de la distanciade un foro de Jaen con Galicia

No debias tener ningun problema en la ITV, pero si estas con la mosca en la oreja vete a Porriño que suelen poner menos pegas. De todas formas no es la primera que veo con ese manillar.

Que cosa más linda, creo que queda mejor asi que con la parrilla montada. lo dicho preciosa.

Que cosa más linda, creo que queda mejor asi que con la parrilla montada. lo dicho preciosa.