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pettvespa
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Hola a todos, finalmente me he pillado un kit de conversión a 12v de la marca BGM, a ver si voy teniendo algo de tiempo y me pongo con el cambio.
Como hay que hacer algunos cambios en la instal ...
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pettvespa
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Pues genial, miraré ese SIP ROAD 3.
Muchas gracias!
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pettvespa
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Feliz año a todos!
Os planteo mi duda con el escape. Estoy dudando cuál poner a mi vespa 160, pero con motor 200 DN.
Llevo el escape de serie, pero el cilindro es un BGM, el carb ...
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pettvespa
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Gracias!
Me pillaré uno nuevo, a ver si encuentro algo a buen precio
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Hola, yo subí mi 75 a 125. Te cuento, el chicle de alta lo tienes que subir, yo creo que llevo el 85, el de bajas como bien te dicen ni lo toques.
Respecto al embrague, a mi me patina también y ...
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pettvespa
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Tienes varios chicles, fundamentalmente de bajas y de altas. El de bajas no suele tocarse y regula la cantidad de mezcla que pasa con el motor a relenti o poca carga.
Luego está el de altas, co ...
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pettvespa
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Pues quería saber vuestra opinión. He visto que hay unos kits de encendido (BGM y otros) para adaptar las primaveras a 12v.
La mía actualmente tiene suprimidos los platinos por un encendido Lev ...
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pettvespa
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hoy ha arrancado. El problema no estaba en el depósito, ni en el encendido.
He vuelto a poner el carburador antiguo, con los chicles del nuevo. A la segunda patada andando....
El carbura ...
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pettvespa
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Hola, acabo de probar a echarle gasolina con una jeringa por el agujero de la bujía y….ha arrancado, pero enseguida se ha parado.
Esto, entiendo, que descarta problema eléctrico y lo que parece ...
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Yo le tengo puesto el grifo de SIP, el que te avisa de que entras en reserva. También le puse el cuentakm digital.
Creo que este grifo aporta más caudal que el de serie.
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Cable pare desconectado y tampoco arranca
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Es Ducati, por eso me extraña que muera.
Probare lo que dices, a ver qué tal!
Gracias
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Cambié el carburador después de que fallara, intente arrancarla infinidad de veces y nada, ni intención . Tenía un carburador nuevo, y aproveché para ponérselo, para ver si era eso y tampoco, lo mismo ...
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pettvespa
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Gracias por la respuesta. Todo eso ya lo he hecho, desmonte el plato porta bobina, repasando todos los cables y conexiones. También la caja de conexión y los cables que van a la bobina de alta.
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Explicarme lo del grifo fast-flow, llevo el cilindro BGM
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pettvespa
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Buenas tardes, tengo una Vespa 160 a la que le puse un motor de 200, repasado entero.
El motor iba bien. Hace unos meses le puse un cilindro y pistón nuevo (BGM), y una tobera de aire tipo Vent ...
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pettvespa
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Hola, puedes hacer la mezcla perfectamente al método tradicional directamente en el tanque. Es incluso recomendable, así evitas posibles gripajes par la famosa rotura de la rueda dentada que da algún ...
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Está en su posición correcta? creo que está puesto al revés....
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pettvespa
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Le puse un cilindro BGM y al apretar la culata lo debí pasar, de hecho cuando lo he intentado quitar se movía bastante fácil pero sin avanzar. Entiendo que por ahí ha perdido algo de compresión, que e ...
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pettvespa
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Gira la tuerca y el espárrago de manera solidaria y el espárrago no sale.
Si llevan dos tuercas cada espárrago, la del deflector más larga….
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