La mia es de 4 tiempos no tiene deposito de aceite.

NO ESO ESTA CONTROLADO, TIENE QUESER ALGUN RRETEN CREO...

tengo perdida de aceite entre la ruda y el motor , tengo el neumatico lleno de aceite , la mia es 200 manual, algien le pasa lo mismo.

Se puede poner un carburador de 24 a una lml con cilindrada de 221cc, yo tengo puesto un polini de 22 y no me funciona muy a lla me petardea mucho y no da desi

El cilindro lo compre en MOTOS MACHADO y melocolocaron aqui en mostoles (MADRID).

Me pudes decir que filtroes y donde lo comprastes y lode suzuki tienes razon ,.

suzuki-GPZ 500.

Lo mirare y tecomento.

Yo tengo cambido el embrague, tine muelles reforzados de una suzuki,porque me patinaba

Yo el engranaje, no lo he cambiado por rrecomendacion, perdia mucho en las cuestas,y y en rectas poco mas,no merece la pena y mas comsumo, se4gun espertos.

Yo tambien el kit de 221, pero chicle el original, con mas no me funciona igual

Pero donde se conecta,

Por el tubo del respiradero, puse el tubo mas alto para ver si perdia, menos pero tira, solo tira en utovia, cuado paro esta todo manchado de aceite por el final del tubo.
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Cuando mastira es cuando tine mas acite, la mia tine un litro doscientos, pero a los pocosdias esta en el minimo.

El tubo gris esta detras del carburador,

un saludo

La tuya es una 200, yo tengo uno parecido al de la foto, pero me sige tirando aceite, pero solo en autovia cuando cojo velocidad unos 105 o 110km, por ciudad no me tira aceite por las rrebuluciones qu ...

Esto es la salida de gases del motor, por aqui me tra aceite, le puse un tubito de plastco . pero me sige tirando aceite, aquien que tenga una lml 200 me puede decir si lleva algun tubo y adonde va el ...

El engranaje no puse porque me dijeron que perdia mucho en subidas y llaneando tampoco ganas tanto,
yo tengo puesto el carburador,el escape ycilindro todo polini,y en las cuestas se nota un mon ...