La horquilla de la IRIS con esta ñapa, ¿valdria para la 150s? . Con la original es como si fuera sin freno delantero.
Un saludo y gracias por las fotos y todos los comentarios

Yo he rehabilitado 2 vespas dadas de baja. Sobre 150 euros entre los distintos trámites. Sí hay diferencias en los trámites entre una JP de tráfico y otra. En La Coruña, por ejemplo, hay un hueso de f ...

Hola amigos:
A mi cuñao le ha entrado la fiebre y quiere una 125 clásica (no tiene el carné A1), le ofrecen una 125 del 61 de INDONESIA

A mi me pasaba algo parecido y después de probar con dos tubos "comprados", al fin nada. Lo solucioné poniendole las gomas de la bombona de butano¡¡¡¡¡, son mucho más gruesas y no se doblan ...

Para comprobar si arranca echa un chupito de gasolina (con aceite de mezcla) directamente al cilindro (sacas la bujía y echas la gasofa) un par de patadas y debería arrancar, así localizas si el probl ...

Ha caído en mis manos un dellorto phb6 19 y a primer ojo parece que no hay que hacer ninguna modificación para colocarlo (es pequeñito y parece que entra justo en el sitio). Para la 160 es también un ...

Muchas gracias de nuevo a todos, ahora si que ha quedado clarísimo. Dentro de un mesito me pongo al tema (espero tener tiempo para entonces) y ya os diré resultados. Lo voy a montar en la 160 gs que a ...

Muchas gracias por la explicación. A ver si a través de Juan Manuel podemos ver esas fotos de la adaptación.
Gracias de nuevo, seguro que es un tema que nos interesa a muchos.

A ver si nos puedes poner alguna fotillo de las adaptaciones , yo también estoy harto del carburador original ¡¡¡

Me pasó algo parecido en una 160 y cambié el selector del cambio y solucionado.

Voy a cambiar la bujía por una champion N4C, ya la tengo pedida. A ver si mejora algo el tema de los tirones. La verdad que el otro día después de 50 Km rodando casí son imperceptibles. ¿Alguna idea m ...

Hola amigos:
Después de 7 meses de lluvia en Galicia , por fin, escampó.
He cogido de nuevo mi 150s c ...

Yo tb restauré una GT. El cable del velocímetro debe salir por un orificio lateral que se ve cuando desmontas el guardabarros ya que está en el borde inferior de este. Intenta pasar una guía como la q ...

Hola Santi, yo tb tengo una 150s del 65, la mía es un color azul verdoso y después de mucho romper la cabeza para conseguir el color, al final saqué el depósito (conserva el color original ya que no l ...

Muchas gracias por las sugestiones. Me lo pensaré y ya os cuento.
Mi principal "preocupación" es la poca frenada de delante(supongo que igual que mucha gente). Antes de montar la horq ...

Como algo apañao si que soy, 10 añitos de tornero en astilleros. El tema de ITV pense en un quitapón con la horquilla original(10 horitas de trabajo cada vez que pase la ITV), o buscarme algún "c ...

Hola amigos, me ha surgido la oportunidad de comprar una horquilla de px de correos a buen precio y me planteo ponerla en mi 150 s, asumidas las cuestiones estéticas, y como ya tengo que desmontar la ...

Hola amigos:
He entrado en vuestro foro en diversas ocasiones y me ha sido útil en la restauración de mi 150s, lo cual os agradezco mucho. Considero además que la calidad técnica de las respues ...