Buenas, tengo un motor DN y tengo que comprar un estator para el, estoy en la duda si le valdrían los de PX o TX sin arranque electrónico, siempre Ducati eso si. En el futuro podría montarse en una TX ...

Buenas, gripe mi vespa TX200 y le metí un cilindro y pistón originales que tenía en el trastero, ahora tengo el cilindro gripado que tiene la medida de 67,2, ¿a que medida tendré que rectificarlo? ¿En ...

¿Nadie?

Buenas, el otro día comprobé que el amortiguador trasero hacia tope y he comprado uno nuevo, quería saber un par de cosas ¿es necesario desmontar depósito? ¿Es necesario cambiar silentblock?
...

Abriré un cuarto de vuelta el tornillo de mezcla y a ver el resultado.

¿Que os parece este color?, es de una TX200.

Te subo el hilo, tengo que pasar ITV y solo tengo espejo en el bordón.

Yo tuve una TX y me funcionaba bien, pero pon la información que tengas, dentro de cinco años alguien buscará esa información y te lo agradecerá.

Ése motor tan limpito, que bien queda. Yo tengo también otra moto de más cilindrada, de 650, para mi ciudad la vespa, para rutas largas mi BMW Scarber.

Buenas, resulta que tengo una Iris 200 con un cuentakilómetros de PX disco, nunca me ha funcionado el marcador de nivel de gasolina pero recientemente se me ha estropeado el cuentakilómetros y lo he v ...

Sabios consejos, disfruta de la Vespa.

Saludos.

Me respondo yo mismo, a pesar de haber comprado los originales, los he comparado con unos de ferretería y también son validos, concretarte son estos:

Yon,Yon,

Yon escribió: [

Sinceramente, con una vespa que pilla 110km/h, no le hacía nada de nada.

Saludos.

Resulta que he comprado un piloto trasero de PX200 para mi Iris 200, el piloto PX tiene 4 conectores mientras que el de la la Iris solo necesita tres, una vez vez montado al luz de posición funciona c ...

Gracias por la respuesta, probare a ver.

Saludos.