Un golpe al soltar el.embrague y salir? Si es así, es el elástico, si es, que cuando metes la.marcha suena la caja, clack, gradúa las marchas y revisa.nivel de aceite

Cuestan baratos.... Y no te vendrá mal tenerlo

Revisa todas las piezas metálicas sueltas y de plástico.

Digo del eje primario.... No de cigüeñal.

Lo suyo primero es eliminar de los discos de embrague las cabezas de forma de T, es decir, los discos de corcho tienen en su terminación, como una forma de T para deslizar en la cazoleta, Lima lo que ...

No es complicado, quita el volante magnético y ahí lo ves, con un tornillo pinchas el retén, y tiras hacia fuera y colocas el nuevo untando los lados con aceite de 2 tiempos.
Necesitas el útil ...

Algún tornillo sin apretar, una chapa de cubrir el motor mal montada etc... A no ser que sea un ruido interno.
Las vespas son motos muy sencillas, y que vibran por si solas más que cualquier sc ...

Una toma de aire ya sea por el colector de admisión, o algún retén de cigüeñal, suelen pecar de ahí las vespas de motor estrecho, el reten de cigüeñal del lado de volante magnético, o alguna junta de ...

Hola compañero, los sinleblock de motor, que sujetan en el chasis, hay mil vespas que se restauran sin tocarlos. A no ser que los veas destrozados no es el problema, si vibra tanto, tienes que ver si ...

Desde donde te vibra? Eje trasero o delantero, un motor rehecho no tiene por que dar problemas, has apretado y montado todo bien?

La.mezcla al 5% era por que los aceites de antaño no tenían la calidad que los actuales, si esta nueva nueva, llévala al 3,5 o 4 los dos primeros depósitos, y luego, ya bajas al 3.
Revisa prime ...

Lo más seguro hayas quemado embrague, soluciona el embrague, gradúa los cambios, y si solo entra tercera, lo más seguro sea la cruceta

Cambiasteis rodamientos de agujas y y de bolas del eje primario? Verificaste holguras de los piñones? Rodamientos del secundario?

Cambiasteis rodamientos de agujas y y de bolas del eje primario? Verificaste holguras de los piñones? Rodamientos del secundario?

Creo que lo que varía del modelo de 8 pulgadas al de 10 es el basculante

Pues ni idea... Puede ser que hayas topado con uno defectuoso...

Has calado bien el encendido?

Revisa si son condensadores para dicha moto...

Cambia el interruptor, o haz un circuito aislado con una pila de 9 voltios

Entrada de aire excesiva lo más seguro