Hola, trabajazo el de ese cuenta!!! enhorabuena. Respecto al motor, depende para lo que vayas a usar la Vespa, yo tenía el original también en la 150s y la verdad que se quedaba corto si quería rutear ...

Están caros actualmente pero algo se puede encontrar. Aparte tendrás que tener en cuenta en mejorar suspensión y frenada, si no quieres poner disco delante, una opción es poner horquilla de pk xl adap ...

por favor no dupliques mensajes, te he contestado en tu post en el apartado restauraciones.

Un saludo

cualquier 200, es lo mas típico si quieres usar la vespa para diario, mayor fiabilidad y rendimiento.

Hola! si mal no recuerdo, primero tienes que soltar el selector de luces de posición con un tornillo y luego tirar de la pieza plateada hacia afuera con cuidado y sale la carcasa, se te quedará los te ...

Hola, he estado leyendo por el foro y aún sigo siendo un novato en estos temas.

Estoy preparando el motor de mi 150s que es un 200tx, os comento un poco lo que le vamos a hacer para qu ...

Hola estoy mirando para comprar unas guías para el suelo de mi vespa 150s del 62, mi duda es si las guías que venden para sprint me valdrían o tendría que comprar las específicas de 150s. Os dejo un p ...

Hola, cuanto puede valer un asiento original de 150s primera serie estando para tapizar? y la estructura en perfecto estado? Seria uno de los que terminan en pico y tienen doble enganche en la parte ...

La rally 200, casi imposible de conseguir
Sino siempre te quedará la opción de coger una wide frame de los 60 y meterle un 200, para mi gusto más bonitas que las 200

Hola a todos!!

Estoy restaurando una 150s del 63, mi problema está a la hora de cambiar los silentblocks del eje motor.
No se como extraer el eje con los silentblock, creo que h ...

Ahora mismo 700€ está regalada, fea? muy fea para mi gusto (me muevo en una 150s segunda serie con motor 200 y para fines de semana 150s primera serie). eso si, el motor de la tx es una bomba y si la ...

Buenas!! Necesito ayuda, estoy haciendo el cambio de motor a uno tx en una 150s segunda serie. Mi duda es si el interruptor sirve el que trae en el freno la tx de serie. Valdria este?

Buenas, lo primero, si procede porque está duplicado o algo se borra el post.

Quiero poner un motor tx200 en mi Vespa 150s segunda serie, he visto por ahí que puede rozar en la chapa y ...

Lo mejor es colocar uno de los que agarran directamente en el eje del motor,los que vienen con los protectores de cofanos. O sino con el soporte hacerte unos reposapies de quita y pon. No se si me exp ...

Creo que el problema está en el conmutador en la palanca de selector de luces que ha debido coger holgura,asi que probaré con otra y si funciona ahí está el fallo.

Pero la verdad que me ...

He estado comprobando la corriente de los cables y en todos hay corriente, el problema viene a la hora de las luces, poniendo la palanca a la izquierda no enciende ninguna luz, y a la derecha solo se ...

Muchas gracias, creo que si he entendido correctamente. Voy a mirar donde meter el interruptor y cuando lo tenga hecho comento como me ha ido.

Un saludo

Muchas gracias, voy a hacerlo y a ver que me sale.

Iré comentando los resultados.

Es una Vespa 150s segunda serie del 65

Buenas, tengo un problema con mi Vespa, el otro día de repente dejaron de funcionar las luces de posición delantera y trasera,el claxon sigue funcionando y la luz de freno también. He mirado si se hab ...