www.vespaclubjaen.es

Muchas gracias y perdón por la tardanza de la respuesta.
Parece que tendré que desembolsar dinerito...
Y lo del retén me lo apunto, a ver si en un futuro le hago un mantenimiento comple ...

Explico un poco el tema.
Desde hace tiempo, mi vespa T5, a la que circulo un rato (con 2-3 minutos a 4000 rev le basta) y después me paro en un semáforo o algo,el ralentí queda muy alto (a unas ...

Hombre al tener la tulipa del intermitente blanca, a modo de chapuza podrías taladrar unos agujeritos al lado de las bombillas del intermitente y ahí le adaptas unas bombillas LED que se enciendan a m ...

¿Como anda de carburación? ¿Chiclés limpios?

En España no se pueden homologar los LED's a menos de que el vehículo salido de fabrica venga ya con los LED.
Que pase o no la ITV es otra cosa (Según a quien pilles).
No se si haciendo ...

En España no se pueden homologar los LED's a menos de que el vehículo salido de fabrica venga ya con los LED.
Que pase o no la ITV es otra cosa (Según a quien pilles).
No se si haciendo ...

OK, entonces yo desde arriba veo el numero que pone en el A, que es 120. Ya he comprobado que es diferente a las otras PX

Muchas gracias!

Actualmente lleva montado un 120 en altas y un ¿50.100? en bajas.

Lo que no entiendo es que el chiclé de stárter nuevo de 60 y el antiguo también de 60 tienen los orificios de tamaño mu ...

En mi T5 le echo 100% sintético entre 2%-3% y no humea casi nada.
¿Que aceite le echas?

jajaja ¿Has llevado la vespa al desierto o algo así?
Ok, al ver esas rascadas no me dio muy buena espina, aunque la moto funciona bien.

PD: veo que hay algunas imágenes que no s ...

Limpieza acabada!

Primero se desmonta el carburador de su posición y para desacoplar del motor la "caja" donde va alojado hay que sacar un tornillo ubicado bajo la junta de ca ...

Me quedo por aquí que también me interesa...

Hay mucha diferencia de sonido entre el escape malossi y el Polini?
El otro día escuché una vespa PX por la calle que sonaba muy bien pero no pude ver que escape llevaba.

Ok, intentaré hacer todas las fotos posibles y explicarlo lo mejor que pueda.
PD: para tener una idea de lo que me voy a encontrar le he echado un ojo a este tutorial que está bastante bien:

Buenas, como mi Vespa tenía varios problemas que creo que vienen por temas de carburador, me he decidido a darle una limpieza a fondo y de paso cambiarle algunas piezas que creo que están mal (aguja m ...

Descargado, le he echado una ojeada y está muy bien.
Muchas gracias por el aporte!

La mezcla la hice igual así que no creo que se deba a eso.
He estado mirando y el Repsol es calidad FD y el castrol FB. Además de que el Repsol es sintético y el Castrol mineral (nunca más comp ...

La mezcla la hice igual así que no creo que se deba a eso.
He estado mirando y el Repsol es calidad FD y el castrol FB. Además de que el Repsol es sintético y el Castrol mineral (nunca más comp ...

Hola, llevo tiempo leyendo este foro pero ahora me propongo a escribir porque me ha ocurrido un problema con mi T5.

Resulta que después de un tiempo funcionando bien (arrancando a la pr ...