En ese momento deberías de haber hablado con el ingeniero jefe que esté en esa estación de ITV y explicarle el tema. Seguro que te da la razón.

Es cierto lo que comentas y no estás en l ...

Sin ver la moto no te puedo asegurar, pero 600€ por una PX del 98 no está mal.

Si no estás seguro mejor que busques a alguien que te la deje y te des una vuelta. Vaya ser que te gastes ...

Comprobar con un polímetro la salida del regulador. Como de mucho más de 14 voltios es que saca la tensión muy alta o también puede ser que mande picos de corriente altos y hace que fundan las lámpara ...

Pues lo primero valorar lo que vale según el año y el estado de la vespa.
Comprobaría que arrancase bien, compresión, embrague y la probaría. Si no entiendes busca a alguien para que te eche un ...

Yo tampoco me alegro, pero utilizar una misma matrícula para 3 motocicletas está fuera de la ley, con la consecuencia de que ahora va tener dolor de cabeza.

Es cierto que mantener 3 seg ...

Lo mismo es el cable del embrague algo destensado.

Efectivamente hay presión al hacer la prueba que dices.

Iré andando con la vespa y revisando el nivel minuciosamente para que no se quede sin aceite el motor.

Lo malo es ...

Hay que buscar y rebuscar.

La mía la encontré por 450€ y sólo tuve que pasar ITV y un mantenimiento básico. Y ya con el tiempo restauraré de chapa y pintura.

A no ser que esté demasiado barata no la compraba.

Yo le echaría fotos e iría a un taller a que valoren aproximadamente la reparación y ya echaría cuentas de si merece o no la pena.

Creo que he dado con el problema.

Ayer al cambiar el aceite, debería de haber echado 250ml. y no soltaría ni 150ml. Se traga el aceite.

La conclusión que he sacado es que ...

Buenas tardes,
En mi 200DN normalmente suelo montar una bujía NGK B7ES ó PIAGGIO P4M que son de grado 7. Pero la pega es que cada mes se la tengo que sacar porque deja de arrancarme la vespa y ...

Creo recordar que es muy fácil cambiar el faro porque las conexiones son parecidas.
Yo no cambio el mío porque apenas cojo la vespa por la noche, si no lo cambiaba.

Sé que hay ma ...

No, yo conservaba la DNN porque está más cotizada que la TX.

Es cierto que es un coñazo el tema de la llave de la gasolina con la reserva que te puede dejar tirado en cualquier momento ...

Yo compré la mía sin ITV y pude hacer el papeleo sin problemas.

Una vez que la tuve a mi nombre y el seguro sacado, pasé la ITV.

No tienes por qué preocuparte amigo

Ya que ha salido el tema del led me gustaría saber si a ralentín, la lámpara de led montada por ejemplo en el piloto trasero se estaría apagando y encendiendo constantemente. El led funciona en corrie ...

El Modcharger la verdad es que está muy bien por lo que vale. Es una cosa que me plantearía si no tuviese ya la batería.

Y ya que tengo batería quería aprovechar para montarla y para fu ...