Hola Buenas, pues os pongo en situación, me compré una Sprint, de chapa no tiene podridos y de pintura pasable, como no quiero de momento hacerle una restauración profunda, solo rehabilitarla y gastar ...

No te preocupes tanto por el cambio de motor, que van a hacer para hechartela a atras?, mirarte el código motor?, no creo, yo diria que te la va a pasar sin problemas si es por eso y lo del plato no t ...

Hola, he encontrado esta moto y desconozco mucho de su historia y caracterísricas, precio, producción, compatiblilidades con las españolas, etc.
Es una Vespa P80X Alemana, me la ofrecen a un bu ...

Yo para lo simple que es, compraría cables y conexiones y con el esquema de la original lo montaría nuevo. Luego tendrás que poner el regulador y las bombillas de 12V.

A ver, olvidate de la caja de conexiones, ya que eso forma parte de la instalación general de la moto.
Debes fijarte en los cables que salen de la bobina, el verde enganchalo en uno de los torn ...

Pregunto yo, es posible adaptar un motor FL 125 en cualquier Smallframe?, Super, SL, Primavera, PK....
El bloque parece el mismo, y en caso de poderse, este motor deberia de ser el que mejor r ...

Gracias por contestar Candidin, he investigado un poco y oarece que los cigueñales de 150cl, 125cl y DS son de cono 19 mm y el de 160gt es de 18 mm, otra cosa son los estators, que son los mismos, por ...

A ver, el tema es que le vendí un
encendido de Vespa 160gt a un hombre que tenía una 150cl, me informé y leí que el encendido es el mismo, total que se lo envié y al cabo de unos días me llama ...

Nadie sabe decirme nada?

Hola, a ver, si no me desmiente nadie yo creo que el motor 50 no difiere en casi nada con el de la Super 125, el cilindro y poco más, y las piezas de Super son compatibles, que te lo confirmen pero cr ...

Yo he tenido un F.Murcia y la verdad no lo pude probar ya que vendí el motor anted de calar y carburar pero el chico que me lo compró que es el dueño de un conocido taller de motos en Barcelona me dij ...

Es normal, piensa que un polímetro te anuncia continuidad hasta no se si me equivoco unos 40 ohmios, y las bobinas tienen como mucho 4, las cifras exactas no las sé, pero esa es la idea, y las bobinas ...

A veces aunque tengas chispa puede que no sea de la intensidad requeriada, puede que desde el plato hasta la bujia o las conexiones están algo oxidadas, también mira como sale la bujia por si hace fal ...

Ahora mismo no se que csrburador lleva tu PK75, pero si vas a ponerle un 130 mínimo tendrías qie tener un 19 de Primavera y si te buscases un tubo de escape tipo Polini, F.Murcia de segunda mano ya se ...

Solo tienes que quitar la bujia y ver lo larga que es la rosca de la culata, si está oscuro mira con una luz, yo en un motor de super que son parecidos gastaba de la corta, pero en ese no se.
U ...

Antes de dedmontar un plato de encendido tendrías que haberte marcado las posiciones respeto al carter del plato y los plarinos también te hubiese servido almenos para probar ara.
Si no encuent ...

Hola, haz las comprobaciones al encendido, empieza siempre de la bujia hacia atrás.
Primero cambia la bujia, si sigue igual el cable de bujia, mientras lo compruebas retuercelo un poco por si e ...

La Vespa Super en España es predecesora de la Primavera, y obviando los cambios estéticos visibles si quieres utilizar piezas de una para la otra no vas a tener problemas a no ser que quieras cambiar ...

En este foro tienes el manual de taller de los modelos de los 50, en el, al final te aparecen enumeradas y explicadas rodas las herramientas específicas.
Saludos.

Voy a comprar un motor de Vespa 125n del 61 y quería información, ya que encuentro poca por Internet.
Saber si sé algo, que los cárteres los comparte con otras 125 de la época y con las 150, pe ...