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Así estaba meses después de terminar la vespa en el mini-zulo-garaje.

Gracias a todos por vuestros ánimos. Ya ha pasado mucho tiempo desde que deje de escribir en este foro, pero nunca me he olvidado que tenía que subir fotos de la culona totalmente restaurada.
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Gracias Salvo, creo que te refieres a una especie , como llamamos por aquí, calcamonía. !!Muy buena idea!¡¡, la verdad es que ni lo pensé, en fin (snif) la próxima vez lo tendré en cuenta.

Gracias Salvo, al mover el taladro pude ver el movimiento de la espiral y eso me tranquilizó.
Gracias por tus palabras, siempre me asaltan cientos de incognitas sobre estas pequeñas máquinas de ...

Una vez montado todo, quedó bastante bien.

Antes de montar todo verifico si la aguja funciona , con un talador y el nuevo cable de reenvío le doy vueltas hacia atrás al taladro y con la mínima revolución. FUNCIONA

Los números y líneas , además que el escudo estaba casi desaparecidos.
He podido eliminar el color amarillente gracias el borrador mágico (se llama así) de la marca Don Limpio.
Y efectív ...

Cuidado al quitar la aguja, yo tiré con una pinza desde el centro y salió, al final lo volvería a poner con loctite.
Aprovechando que le miro todas las tripas lo pongo a cero.
La suerte ...

EL cuentakilómetros había perdido el color , el cristal estaba astillado y el cerquillo oxidado así que toca desmontar. Así estaba al principio. Lo bueno es que es el original Veglia -bressel.
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Otro paso, el reenvío del cuentakilómetros, todo tiene que llevar su orden, además me han dado un sabio consejo para dicho cable, un poco de aceite de coches dentro hará que vaya como la seda
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Ahora hay que tapizarlo con la forma original, pensé en hacerlo pero podría ser la gran chapuza y he decidido llevarlo a un profesional. llevo tres semanas esperando así que en cuanto lo tenga os pong ...

lo mejor es desmontarlo todo, poner tornillo inox nuevos, conservar y restaurar los muelles que mejor estén y sustituir aquellos que estén deformados.
luego una mano de imprimación y pintura y ...

Llegado a este punto decidí restaurar el asiento. Desmontar por completo un asiento... aparentemente en malas condiciones

Hola, el cuentakilóetros de la vespa 150s 2 º serie fabricada en motovesp MADRID ENTRE 1964 Y 1965 llevaba un cuentakilómetros de hasta 100 km/h y su escudo era el antiguo rectangular. Su color era de ...

Me decidí a colocar un amortiguador nuevo, aunque guardaré el original por si un día los restauro.

Ahora le toca montar el motor en su hueco.

Por cierto todo regado con el vino de litio tan necesario en estos lugares