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no encuentro gran cosa acerca de la Vespa 125 SL SN9.

Alguien me puede confirmar que el motor es igual al de la Super 762C ?

yo compro en la tienda física de Motomanía y no tengo esa sensación.
te puedo decir que compro por internet en Ebay directo a India y no me están llegando todas las cosas que pido por estar ro ...

Hola estoy buscando un bocolo para una vespa del 58.

si sabéis de alguno, informadme para negociar precio.


gracias a todos. y cuidaros muchos

que posibilidades hay de transformar en una vespa 150 clasica con admision directa, en una admision por valvula o láminas??

lo cierto es que los carters parecen preparados para ello por ...

y ponerle un 20/20 con tobera adaptada? se acaban asi los problemas de carburacion.

asegúrate del diámetro de salida de cilindro.

no creo. en todo caso un 20/20 con tobera adaptada. venden el conjunto completo y por lo que cuentan va muy bien.
yo instale PHBG 19 ds con tobera adaptada en caucho especial y va muy bien. tam ...

las vespas 125 L o N cualquiera de las dos en tu caso porque el código de motor era el mismo en ambas, podían llevar los cilindros de la 150. el cilindro de 58.95 me parece mucha tela porque son 2 mm ...

editado

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no son compatibles.

150L


PHBG 21 DS. mas de lo mismo.

yo le daria un punto de soldadura con hilo. no esperaría a que se aflojara en marcha y diera lugar a un accidente serio.

busca este tema en restauraciones : 125 L. 1963. lo hice hace tiempo, pero pertenece a la 125L 542M del 65.
espero que te ayude, y hay un par de esquemas electricos que pueden servirte.

he desarmado una 125L 1965, 542M, desde el primero hasta el ultimo tornillo. con instalación eléctrica incluida.
la resistencia de la que hablas no es necesaria. basta con ponerle un comepicos ...

como decía mi padre, " cuando tengas dudas, vete a la fuente"
así ha sido y aclarado el tema.
Primavero, estabas en lo cierto y me lo han coinfirmado.(JM dixit)

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