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nax
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Hola, estoy restaurando un Vespa 160 del 68 para un compañero de trabajo. Ya esta al 95% pero al ir a montar el bordon que trajo el chico, este no encaja. En la tienda dicen que no hay otro y en la et ...
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nax
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cambia de ITV ahora que se puede.
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nax
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Hola,
Primero es decirte que no hace falta ninguna ficha técnica para tramitar la rehabilitación solo en el caso que quieras documentarla como histórica. Si has gastado algo en esto, ha ...
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nax
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Hola a todos, he buscado en el foro pero no he encontrado nada.. en breve voy a llevar la moto a la itv para su rehabilitación. Originalmente no llevaba luz de freno, pero he aprovechado para comprar ...
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nax
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Buenas hoy mismo ha quedado resuelto el tema, tuve que pedir a piaggio un certificado en el que constase que el número de mi motor se correspondía con el número de bastidor, una vez me lo dieron irme ...
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nax
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Bud escribió: [
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nax
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Hola, tengo una duda. Tengo una vespa 125L de 1965 que lleva pegados los impuestos antiguos en el escudo..y en uno de ellos pone un "2". Eso hace referencia a que llevaba sidecar?. Esta de b ...
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nax
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Buenas a todos
Hasta hace 1 mes o asi tenia solamente una vespa 200 iris de 1985, este mes de diciembre encontre una vespa 200 rally a traves de un amigo subimos a verla a galicia y la ...
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nax
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Muy buen trabajo!
Yo lo unico que no hubiera puesto son las tiras esas cromadas pero eso ya son gustos personales.
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nax
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nax
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Hola!
tengo una duda y a ver si alguien puede ayudarme..
Hace tiempo cambien el cilindro de mi primavera pk75 por uno Olimpia de 130cc. La moto va muy bien, la única duda ...
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nax
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nax
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Hacerla histórica. Calcula unos 500-700€
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nax
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manuten escribió: [
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nax
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nax
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Doc escribió: [
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nax
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¿Esta de alta o de baja?
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nax
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Matu escribió: [
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nax
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dwell escribió: [
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nax
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Ya la tengo al 90% pero no acaba de ir bien. Falta la luz de freno. si la conecto tirando un cable desde el pedal a la caja de conexiones como dice el manual, se queda fija y cuando freno se apagan to ...
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