www.vespaclubjaen.es

Pues si chicos, me han regalado un vespino Velofax (de los últimos) que un amigo de mi primo iba a dar de baja!
Por suerte lo he pillaod a tiempo y ya lo tengo a mi nombre, de aqui a una horilla lo recogeré con la voyager y "pal campo".

Jejeje, un regalo de reyes imprevisto

Os ilustro, es como ésta:

Enhorabuena por la vespino!! Ahora por la vespa ,jejeje

ese tenía hasta hueco para el caso.... saludos y enhorabuena

Jo tio que suerte, enhorabuena, viendo lo que has hecho con la XJ imagino que con este Vespino te sacas otro prototipo entre Scooter y Bicicleta... Ala a disfrutar y a ver si me presentas a tus padrinos...

Parch escribió: [Ver mensaje]

viendo lo que has hecho con la XJ imagino que con este Vespino te sacas otro prototipo entre Scooter y Bicicleta...

Jejeje ,este lo voy a dejar original al 100%

Fotillos para ilustrar.
La moto tiene rotos todos los intermitentes, piloto trasero, asiento, tapa del ventilador y maneta de freno. He estado mirando precios en expomoto y son bastante economicos, asi que a lo largo de este mes la terminaré y le pasaré la ITV. Que mientras no la pase no me dan el permiso de circulacion

Creo que no hace falta mencionar que bajo esa capa de mierda..se esconde una pintura de color negro

Un amigo mio tiene uno igual, pero tiene algo estropeado y ya no lo coge apenas. Puedo preguntarle si lo tiene para piezas, aunque lo dudo. En todo caso el otro esta mejor que este...

Un saludo!

Bueno.... si tienes un vespino eres casi del vespaclub,,

PDT es coña, por eso de los emoticonos riéndose, espero que no se joda el buen royo, a ver si la cago de nuevo....

Ya en serio, la moto se te queda original con 150 euros (con piezas originales claro) y un lavado a conciencia, porque sucia, está casi peor que la lambretta... enhorabuena, personalmente me gusta ese último modelo de vespino, ya que se desprendía de los pedales y cadena que hacía tiempo que la legislación no reuqería.... hueco para el casco (pequeño eso sí),...

Al final la onix la dejaste pasar no?

Por cierto que tal está de mecánica???

Jur...no conocia yo este pepino.

Otro al que le regalan cosas....cágon la puta..¡que alguien me regale argo cojonesss!!!

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Al final la onix la dejaste pasar no?

Por cierto que tal está de mecánica???

claro, la onix nada de nada....

De mecanica está bien, lo unico limpiar carburador y poco mas Tiene 30.000km justitos

erjavi escribió: [Ver mensaje]

Creo que no hace falta mencionar que bajo esa capa de mierda..se esconde una pintura de color negro

¿Seguuro, a ver si la vas a lavar te llevas una sorpresa?


Por cierto, que irónico lo de tu avatar, anda pon tu preciosa prototipo XJ 2010

Parch escribió: [Ver mensaje]

Por cierto, que irónico lo de tu avatar, anda pon tu preciosa prototipo XJ 2010

Esque el njiño se las trae y no le sale de ahí cambiarlos

Tengo que limpiarle y regularle bien el carburado ,porque creo que tiene alguna toma de aire.
Estando a ralentí, con el tornillo del ralentí del carburador al miiiinimo se acelera muchisimo....y cuando le doy gas ratea.
En cambio, si tiro del aire se estabiliza el ralentí.

Asi que ahora me toca investigar donde puede estar la entrada de aire....

victormago escribió: [Ver mensaje]

la moto se te queda original con 150 euros (con piezas originales claro)

Que va, con menos. He estado mirando precios en la pagina de expomoto

Intermitentes delanteros: 13€ cada uno
Piloto trasero completo 27€
Maneta (creo que 6 o menos)
y la tapa del ventilador que no la he visto en la web. No obstante la he visto en virmotos (pagina especializada en vespinos, fué donde yo compré las piezas del GL) por 27€, asi que en cualquier otra tienda será mucho mas barato.

De todas formas ya he puesto un post en el foro de vespinos por si alguien las vende de 2º mano mas baratillas que "semos estudiantes"

Bueno, pues al igual que Roque, yo esta tarde tambien he estado de mecánico, eso si, lo mio ha sido muucho mas sencillo
Como la moto no iba bien, le he sacado la gasolina al depósito y le he desmontado y limpiado el carburador. Tambien le he limpiado la bujia (me costaba un guevo arrancarla) y le he ajustado la distancia entre los bornes (estaba demasiado separada).
Lo he vuelto a montar todo, patada a la pata de arranque..y ese maravilloso papapa que tienen los vespinos
Me he dado una vuelta con ella y me ha encantado. Va fenomenal (no obstante le cambiaré rodillos, correa y muelles de embrague) y ..corre que se las pela!!!!

Hasta me he planteado subirmela para Jaén La yamaha no la puedo meter entre los coches y tarda bastante en calentar. El vespino es genial..y ams aun viendo como está Jaén con la po...lla del tranvía

Para ese no creo que sea compatible, pero tengo un cilindro airsal de 64 sin estrenar!

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Para ese no creo que sea compatible, pero tengo un cilindro airsal de 64 sin estrenar!

Uff, no me quiero meter en modificaciones del motor. Para lo que lo quiero me sobra con el que tiene jejeje. Está toda original, y si cambio cilindro tengo que cambiar carburador y escape para sacarle el maximo rendimiento......y como que paso

Con vosotros dos uno no se aburre, no...

Un dia estaria bien hacer una maraton de restauracion. Yo pongo la Vespa os junto a todos los "cocos" a ver en cuanto la dejais como nueva, que os parece?

erjavi escribió: [Ver mensaje]

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Para ese no creo que sea compatible, pero tengo un cilindro airsal de 64 sin estrenar!

Uff, no me quiero meter en modificaciones del motor. Para lo que lo quiero me sobra con el que tiene jejeje. Está toda original, y si cambio cilindro tengo que cambiar carburador y escape para sacarle el maximo rendimiento......y como que paso

Ya ves eso en una hora lo tienes montado y otra horita para carburar y listo!!

si no es por el tiempo..es por las pelas!

Bueno si es por eso....

A ver si os enterais de algun despiece de este modelo, que estoy budcando cositas para dejarla perfect a bajo precio

No si encima de que el vespino te ha salio barato querras que se te regalen los recambios!!

erjavi escribió: [Ver mensaje]

A ver si os enterais de algun despiece de este modelo, que estoy budcando cositas para dejarla perfect a bajo precio

Puedo preguntarle a un amigo mio que tiene uno igual, pero dudo que lo quiera vender por piezas, porque es mecánico, el vespino, aunque da problemillas, funciona y lo tienen desde hace una porra de años y tendrá valor sentimental.

Voy a preguntarle.

Un saludo!

Que no lo vende, que lo ha arreglado y le ha pasado el otro dia la ITV, y que hasta que no se pille una Vespa nueva se lo va a quedar. Por cierto, que para pillarsela tiene que vender antes una Betta de trial, por si os enterais de alguien.

Un saludo!

Esque una moto de tial es un coñazo.... aunque sea de las documentadas tienes que ir a todos laos de pie y es muy incómoda.

Pues nada, sigo buscando.

Y Roque, lo que le pasa es que en realidad solo hay que poner piloto trasero e intermitentes nuevos, tapa del ventilador y tapizar sillín.

Lo que pasa es que si encuentro un despiece, por el mismo precio le pongo además:

-guardabarros trasero (el mio tiene rota la parte del faro)
-guardabarros delantero (el mio tiene una pequeña rajita que la podría pegar perfectamente con superglue)
-pasta superior del manillar (el mio tiene las pestañas rotas y se mueve)
-Caballete (el mio hay que soldarlo (tengo la pieza que le falta)
-Maneta de freno trasero (la mia tiene rota la bola de la punta)
-apoya pies derecho (que tapa parte del motor) (el mio tiene una grieta)

Por eso te digo, que nada mas tapizar el sillín me van a cascar 50-60€ y por las tulipas demás y poco mas en expomoto unos 40-50€.

Asi que si alguien vende un despiece, pues le casco 100€ y me quedo con todo.
No es ser tacaño, yo lo llamo inteligencia Porque prisa no me corre ninguna, asi que esperar y esperar hasta que aparezca una

Bueno, pues esta mañana me he chupado un viaje de 200km ida y 200km de vuelta del tirón. Jaén-Carmona.

He comprado un vespino entero (excepto chasis) por 100€, con motor, escape de competición, horquillas, en definitiva todo.

La moto es de procedencia LEGAL, por supuesto. Fué comprada por el dueño del taller en una subasta de la Guardia Civil.

Ahora me toca montar las piexas y pintarla. . Me parece que el vespi se va a conformar con pintura de spray de 3€ el bote

Joder niño, no paras!

gonzo_vespa escribió: [Ver mensaje]

Joder niño, no paras!

Coño Gonzalo, ayer no te conocí hasta que me quedé mirando un rato jajajaja.

Es que sin vespa no pareces el mismo jajajajaja.

Jajajajaja te acojonaste jajajajaja, es con la Vespa soy el motorista fantasma , por cierto tu máquina suena que se me ponen los pelos de punta.

gonzo_vespa escribió: [Ver mensaje]

por cierto tu máquina suena que se me ponen los pelos de punta.

Si suena bien, si....y no es porque sea mia . Además anda la hija de puta una barbaridad, estoy contentísimo con ella.
El baul la afea un poco bastante, pero con los dos cascos integrales y el uso urbano que le doy.....es obligatorio llevarlo . Además ahí llevo los guantes y la braga.

Lo dicho, a ver si un dia me apunto a una salidita aunque sea con la yamahita. Eso si, cuando haga mejor tiempo, que cualquiera sale con estas lluvias..

Pues sí macho te tenias que venir a alguna que te vallamos conociendo algunos . Pero valla que yo pienso que la Yamahita la puedes dejar aparcada y venirte con tu Vespino que con el motor que te has comprado y las manos que se vé que tienes, seguro que dejas en ridículo a más de uno... Un saludo

Parch escribió: [Ver mensaje]

con el motor que te has comprado y las manos que se vé que tienes, seguro que dejas en ridículo a más de uno... Un saludo

Estoy pensando en preparar este motor a "tope" y dejar el otro que lleva puesto totalmente original. Como se cambia quitando tan solo el eje y el amortiguador...puedo quitar uno y poner el otro en 5 minutos.

De momento el motor lleva un tubarro como éste:



Es cuestón de pillarse cilindro y carbu...ya veremos

jejeje!!! has triunfao!!! me recuerdas a mis tiempos mozos cuando flipaba con las rectificaciones POLINI EVOLUTION, tubarros LEO VINCI, variador con casquillos lijeros,cebollas TNT, etc... jajaja que flipe!!! Las mejores para rectificar eran las Piaggo Zip de refrigeradas por agua ya que de casa venían más potentes que ninguna y las Dervi Variant, super económicas, ligerísimas y con la transmisión por cadena, jajaja, rectificadas hasta la última tuerca eran un terror porque se levantaban con medio gas... Que pasada!!!

Bueno, pues esta mañana he sacado un rato libre y me he ido al campo a desmontar el vespi...
así está de momento:



Mañana le soltaré el motor y le daré un repasito. Espero no encontrarme con algo desagradable. Desde luego cuando lo cogí, pillaba sus 60 sin mucho esfuerzo, asi que no creo que esté muy mal.

Me falta desmontar la pasta central que va desde el manillar hasta casi el asiento. Me molesta el anillo que rodea al bombín, pero no se como quitarlo:



Lo he intentado de todos modos y no hay cojones..... Mañana le daré la ultima oportunidad, si no ......a tomar por culo como sea

Bueno, pues seguimos poco a poco, en cada ratico que tengo libre me bajo pal chalet a hacer cosillas...

El motor descolgado del chasis. Así es mas facil trabajar



El chasis, es lo único que me falta por lijar



Y aqui las piezas que se le van a montar, como veis hay un mix de dos vespinos jejeje. Ya están lijaditas y preparadas.

Ya has reventao el anillo que rodea el bombín o le has dado una oportunidad...

victormago escribió: [Ver mensaje]

Ya has reventao el anillo que rodea el bombín o le has dado una oportunidad...

Jajaja, le he dado una segunda oportunidad, peor no hay cojones. Lo he hecho tal y como viene en el manual de taller......pero nada, que no sale. Yo no se ya que voy a hacer.... A las malas lo pinto con la pasta esta puesta y punto.

Pues ya está temrinado. Decir que en las fotos tenía una capa de polvo considerable. espero que os guste!

Genial!!! si quieres venderlo se quien quiere comprar... Un saludo

No ofendas a Javi, vicente,... que el no vende nada de lo que arregla,.... ja,ja,ja

victormago escribió: [Ver mensaje]

No ofendas a Javi, Vicente,... que él no vende nada de lo que arregla,.... ja,ja,ja

Jajaja, pues esta no la vendo!!!!!!!

De momento ya tiene dueña: mi mamá

Como la semana que viene nos bajamos al puente de la sierra, pues ya le ha echao el ojo y dice que pa ella.

El seguro cuesta 80€!!!