www.vespaclubjaen.es

Jajaja, bueno, pues despues de vender la Yamaha SR me dispuse a evolucionar. Me tiré de lleno a por una kawasaki gpz500 que me la dejaban muy barata. Estoy pendiente de que el vendedor le pase la ITV.

Pero lo peor viene ahora. Hace poco, un hombre con el que ya habia hablado antes (y con el que Roque casi le cambia la vespa) me propuso el cambio de su yamaha XJ 600 por mi kawasaki gpx600...A pelo, claro..... ¿os acordais de la kawa?

al ver las primeras fotos..... buff........ pero al ves las siguientes....... wauhh!!!!!! COMO SE TE QUEDE COMO ALGUNA DE ESAS TRIUNFAS!!!!
BUENA ADQUISICIÓN!!!

UN SALUDO .

Ya no es que sea mas bonita ni mas fea....sino que está perfecta de motor y de todo, super cuidada.
La kawa en cambio, necesitaba mucha inversion €€€€€ para dejarla bien bien.
Dejarla como las de las fotos no tiene ningún mérito: Quitar carenado, poner un faro redondo y pintarla....

ya pero da un cambio radical solo con eso!!, me ha gustado la negra mate mucho!!

frankcaes escribió: [Ver mensaje]

me ha gustado la negra mate mucho!!

Imagino que te refieres a la primera. Alomejor es el efecto óptico, pero juraria que es gris metalizada. (gris marengo)

Mi idea es pintarla roja ducati o azul metalizado.....

si esa, cambien quedaría bien.

no es negra!?!?!

frankcaes escribió: [Ver mensaje]

no es negra!?!?!

Juraria que es de éste color.. http://fotosmotor.anuntis.com/cnet/.../19321847_g.jpg

http://www.coches.com/upload/foto_coche/50477002_gv1.jpg

Un gris marengo azulado

si es verdad. muy chulo el R 5 jejejeje

Eres la leche, macho

Bueno, hoy me he puesto a desarmar porque voy a pintarla y de momento la he dejado así:




Mi idea es dejarla mas o menos así:




Idea sacada de:




A ver si se le pega algo!!!!

no lo dudes.... los colores de yamaha racing de los 80... amarilla y negra...

Pues la voy a pintar amarilla y gris metalizado oscuro, pero no negra....

Los mismos colores que la xj6 nueva.

Sorry victor,pero es lo que hay jejejejeje

¿Ni siquiera lo vas a someter a votación?

Bueno, venga, SE ACEPTAN OPINIONES

Yo cuando estuve apunto de cambiarla, tenia en mente pintarla con los colores de la tw 500 de kenny roberts!

ya, algo asi, pero me gusta menos...

erjavi escribió: [Ver mensaje]

Bueno, venga, SE ACEPTAN OPINIONES

Yo opino que me gusta el color que has elegido. Que no me parece feo, vamos. Que la opción de Victor no es mala tampoco, pero que como la moto es tuya tu opción puede estar bien tambien.

Por otro lado el gris es muy elegante, eh?

Espero haberte ayudado a salir de dudas

buen color, me gusta!!

y por favor, no le metas color blanco!!

frankcaes escribió: [Ver mensaje]

y por favor, no le metas color blanco!!

No, no, de blanco nada, si he puesto que precisamente esa no me gusta...

Llego un poco tarde al post, pero bueno...enhorabuenaaaaaa!!!!...mamonceteeeeee!!!!....

Juer, tú tienes que tener sangre gitana..mira que te gusta trapichear....

En fins, la XJ 600....ni te digo...cuando salió, mi generación taba loca con esa moto...y como suena con un 4 en 1....y si es un Laser, mejor todavia.

Motor indestructible, doy fé de ello, yo tuve la XJ 650, con cardán, y era una autentica pasada, J-G roja-granate, por si alguien sabe de ella. Tambien le monté unos Ixil (son los mas baratos). Estuve por comprarme la XJ 600, pero es que yo soy el tonto de los cardan, la cadena me tira poco. Tambien es que me gustaba mas el sonido de la 650, suena como a secador de pelo, muy parecido a la K75. Por cierto, a mitad del Gran Eje, mas o menos, hay una 650 matricula de Sevilla, y el dueño la tiene muy bonita. Otra moto pasote de la epoca fué la XJ750, era la que tenia la G.C. con rejoles cuadrados, una posicion de conduccion mas custom y tambien con cardan. Una de este modelo suele estar aparcada en el Paseo de la Estación, a la altura de mecanográficas Gregorio.

Pues nada tio, que la disfrutes. Buena maquina.

Joder, a mi la 650 me encanta, mucho mas que la 600, pero a ver, se me ha presentado esta oportunidad y ha sido bien recibida jejeje.

Lo del cardan, pues si, tiene muchisimas ventajas, pero hoy en dia lo ves en muy poquitas motos (bmw, y alguna otra de alta gama).

Por cierto, si alguien quiere cascos en fibra de vidrio hay una página en internet que tienen los MT Razzor en color negro a 50€!!!!!!!!!!!
Yo me he pillado una pareja, la verdad es que son un regalo.

Los cascos pueden estar fabricados de:

1º policarbonato: (plástico) caducan a los 5 años (el plástico se degrada con las condiciones ambientales)
2º resinas: son mejores que los de policarbonato.
3º fibras. Superiores a los mencionados. Los normales son los de fibra de vidrio, el precio suele partir de unos 150€. Luego tambien están los multifibras, fibra de carbono...pero nos vamos a los 500€ rápidamente..


Asi que lo dicho, casco de fibra de vidrio 100% por 50 euripides, un regalo.




Y no...sangre gitana no tengo, aunque tendré que revisar bien mi árbol genealógico, porque yo creo que algún gen debe haber por ahí suelto.....


TE LO CAMBIO!!!!!

Tambien se fabrico la XJ 650 custom
http://motos.coches.net/ocasion/cla...ona-4260139.htm

........y la Xj 650 turbo........ http://motoblogster.com/2007/05/11/1982-yamaha-xj-650-turbo/


...........y la Xj 600 con un laser.... http://images.google.es/imgres?imgu...sa%3DN%26um%3D1


Saludosssss

Jajaja, que te ha gustao a ti lo del LASER jajajajaja.

Lo de la 650 custom ya lo conocia.
La del turbo tambien, pero no habia caido en que era la xj650, pensaba que era otro modelo. Por cierto, 230 kilitos de nada..uufff. 90cv, lo veo poco para ser turboalimentada. Piensa que mi gpx600cc tenia 85. Mw gustaría ver el empujon cuando el turbo empezara a soplar, que gustazoooo

La mia suena de muerte, super super fina, ya la vereis por Jaén dentro de nada.

El dia 20 se me acaba la limitación a 34cv y espero tenerla lista!!!!!!

Ademñás, ahora tengo muuuucho tiempo

Tio, el Laser...tienes que ponerselo...cágo en mis muelas....cuando la subas de vueltas y oigas como suena eyacularas en tol cuadro de relojes.....

Homer escribió: [Ver mensaje]

eyacularas en tol cuadro de relojes.....

Jajajajaja, sin comentarios

Tengo una idea para hacerte feliz feliz: Compramelo y yo se lo pongo

Por cierto, tiene 2 escapes (me han dicho que anda mas que con un 4 en 1...no se si será verdad)
ixil nuevecitos nuevecitos.

Además, de momento intentaré no pasarla mucho de vueltas hasta que me haga a ella.
La he cogido y he metido hasta 3º. Lo que me gusta de ella es que a bajas vueltas es super noble, muy suave y progresiva (no parece una 600) pero cuando le retuerces el mango empieza a echar mala leche. Tiene 72 potricos, para mi una potencia perfecta.

De aqui a 2 años te diré que se me queda cortísima como me pasó con la sr250

Bueno, sino aparece un Laser, le puedes poner un Homer, que tambien suena bien.

Fuera de coñas...TU NO SABES COMO SUENA UN LASER EN UNA XJ....ES UN BOOOOOMMMMMMM......BOOOOOOOOMMMMMM....TE GIÑAS TIO...TE GIÑAS.....NA QUE VER CON LAS MIERDAS ERRES SUPERMEGADEPORTIVAS DE HOY EN DIA.

Me empalmo como el de la foto na mas de recordar como sonaba.....

Una fotillo del Homer con pelo y con Diego. Mi super Xj 650 y la Xj 600 de Diego con su Laser.

Año 89



Otra foto de mi maravillosa maquina...me tenian que haber crecio los pelos pá dentro el dia que la vendí......



Con la Xj en una Pinguinada, corrian los 90



Pedazo de bicho.

Ese carenado no era original (el de la 600 digo).

Como han cambiado los tiempos, eh?...menudos carenados guapos guapos..jajajaja

Pues no se si era el original...creo recordar que era un TCP....no toy seguro...o...¿era el original....?....nu sé....nu sé....

la xj original trae los espejos en el manillar, como la que yo he comprado (mira las primeras fotos) Y era Semicarenada con quilla.

El carenado de tu amigo Diego es completo (aprovechando la quilla original) y trae los espejos incorporados

Homer escribió: [Ver mensaje]

me tenian que haber crecio los pelos pá dentro el dia que la vendí......

En lugar de eso, se te cayeron . Es coña Felix. Por cierto, menuda 650!!!!!!!! La verdad es que para matarte, si!!!!!!

Uffff, preciosa.

Bueno, pues aqui os dejo el proceso de pintado:

La niña desnuda y con los retrovisores nuevos! Motor pintado de negro con anticalórica.


Quitando las putas pegatinas que no salian ni "patrás", ni con secador ni con ná!! 22 años llevaban pegadas...


Aqui las piezas imprimadas de tono oscuro:


Y aqui las que van en amarillo (imprimación casi blanca)


Primera capa de pintura:


El asa trasera:


Segunda capa de pintura..


Aqui el depósito terminado, con los vinilos puestos y recién echada la capa de brillo.




Mañana mas!

jue!! que bien se está quedando! lo del deposito son las pegatinas de la nueva yamaha no??

bien hecho!!

frankcaes escribió: [Ver mensaje]

son las pegatinas de la nueva yamaha no??

Si, pero no jajaja. Te explico, las originales cuestan un riñon y medio. Asi que me fuí a un conocido que tengo, que trabaja haciendo vinilos (autoescuelas y tal) y le encargué unas similares. La diseñaron delante de mi (copieteando de la pegatina original) y al dia siguiete ya las tenia hechas. 30 eurillos. El tio al final me hizo 4 pegatinas en vez de 2. Asi que si alguien quiere unas que me las pida

Mañana me pongo a montarla. Sacaré unas fotillos. Saludos!

pues se quedan de lujo!!!

mañana me asomaré por aquí para ver las fotos.

un saludo.

Muy buen trabajo!!!

¡¡Mamonix!!.....¡¡que bien pintas!!

Se tá quedando de lujo. Peramos mas fotisss!!!.

Homer escribió: [Ver mensaje]

¡¡Mamonix!!.....¡¡que bien pintas!!

Bueno, no te creas, la verdad es que hay algunas cagadas y chorreones Pero para ser con Sprays demasiado bien.....

Mañana mas

Menuda pasada!!! he llegado tarde al post porque por lo que fuera no me aparecía en nuevos (ya he aprendido que hay que revisar en foro) y me parece una pasada tu proyecto. En Naked esa Yamaha se queda guapísima y pienso que has acertado en elegir los colores de la actual XJ6. Por cierto ya que eres tratante... yo tengo una Piaggio Zip pero me gustaría tener un Seat 600 con puertas suicidas y todo así que haber que puedes hacer por mi, muchas gracias y ya pillaras algo hombre

Contestado por mensaje privado.

Bueno, pues despues de otra larga jornada...ya está casi terminada.

Primero, con los soportes de faro, intermitentes y faro


Despues he colocado el depósito...




Aqui le he puesto la cúpula para ver como queda. Es imprescindible para tapar todo el hueco entre el marcador y el faro, además, al ser muy grande el marcador, queda muy feo si no ponemos la cúpula. Tengo que volver a pintarla porque tuve una cagada...pero es para que os hagais una idea:




Aqui una de frente, los espejos están cada uno mirando a donde quiere jejeje.


Aqui otra:


Aqui he puesto el sillón provisional (porque la pintura aún no está seca al 100% y no quiero cagarla, prefiero esperar un dia o dos..
Está recién tapizado en gris oscuro. Tambien he puesto ya la parte trasera y piloto



Aqui con las pastas laterales recién puestas:




Y unas cuantas mas de sobra jeje






Cosas que me quedan por hacerle:
Subir la matricula trasera, recortar guardabarros trasero, poner los intermitentes traseros pequeños, cambiar aceite y filtro y poner la cúpula (tengo que volver a pintarla)

Mañana ..mas!

se está quedando genial!!, animo con ella!!

Parece otra moto. Que maquinón no dá de envidiar a otras naked y menos cuando se sabe que es una clasica. Si aceptas sugerencias te diría que tambien pusieras intermitencias pequeñas delante, por lo demás está muy guapa y actual.

Parch escribió: [Ver mensaje]

Si aceptas sugerencias te diría que tambien pusieras intermitencias pequeñas delante,

Jajaja, y si te digo que los intermitentes delanteros son los "pequeños"??? Jajaja. Son los puig modelo "mini" (si, se llaman asi, mini).

http://www.ubricarmotos.com/index.p...products_id=555

Lo que pasa es que de mini tienen poco, son normalitos, pero tampoco son grandes. Para una moto tan grandota no me gustan los intermitentes esos ridiculos que algunos les ponen.

Por cierto, si ves los originales que traia la moto te quedas parao jejeje, pedazo intermitentes, parecen semáforos "ambar"....

De todas formas, gracias por el consejo. Venga señores, que se admiten criticas, consejos y sugerencias!!!!

si ves los originales que traia la moto te quedas parao jejeje, pedazo intermitentes, parecen semáforos "ambar"....

Jajaja, Bueno entonces vale, y si dices que no te gustan los intermintentes "micro" , esos entonan con la robustez de la moto. Tambien me ha gustado el pulido de las paredes del cilindro de la foto de la XJ en la debatiais el color y su espejo. Sé que tiene mucha currada pero espero haberte ayudado.

Parch escribió: [Ver mensaje]

Tambien me ha gustado el pulido de las paredes del cilindro de la foto de la XJ en la debatiais el color y su espejo.

Yo me he tirado a lo mas fácil: pintura anticalórica negra , de la buena, por supuesto, 10€ el botecillo de mierda

Además, de que con el amarillo y tal, prefiero chasis y motor en negro. Las llantas tambien iban a ir en negro, pero al final me gustan como quedan éstas.

Un gran acierto esa cúpula imagino que la habras tenido que comprar pero se queda ideal. Las que no tienen comparto tu idea de que el marcador es demasiado grande y afea y la de la otra foto lleva una cúpula esagerada.

Bueno, la cúpula ya la tenía de mi anterior moto (yamaha sr250), a ver si te suena:

Ahhh claro, claro. Perfecto, reciclas, ahorras y así mantienes un guiño a tu anterior máquina. Y perdona si me pongo pesado pero las intermitencias delanteras de tu anterior SR250 me resultan más seductoras.